2016年環法自行車賽于7月24日落下帷幕，最終來自天空車隊的英國車手克里斯托弗·弗洛姆以89小時4分48秒的成績奪得總冠軍，這是他個人第三次摘得這一桂冠。關于今年的環法賽，五方面總結如下：

弗洛姆最閃耀

就如同埃迪·莫克斯、米格爾·安杜蘭，甚至如今臭名昭著的阿姆斯特朗一樣，今年，弗洛姆用表現證明他遠勝其他車手，沒有什么可以阻擋他。誠然，弗洛姆所在的車隊實力最為強勁，但他個人無論是爬坡，下坡，還是平地，能力都極為不俗。沒有對手可以動搖弗洛姆的統治地位。

弗洛姆三奪環法賽總冠軍，除了有超強車隊的團結互助外，弗洛姆本人多年的努力也不容忽視。2007年，22歲的弗洛姆成為職業車手，當時他體重為167磅（約76公斤），如今，31歲的他體重147磅（在2014年出版的自傳中，弗洛姆稱自己重66公斤，145磅）。減掉20磅體重，讓他在車上更加靈活有沖勁，尤其是在爬坡路段。目前他的力量/重量比——用于衡量運動員表現的重要標準——約6.25w/kg，足以讓每個自行車手嫉妒。通過減重，弗洛姆的力量/重量比增加了10%。

最初，弗洛姆只是單純地通過節食來減重，但在遇到未來妻子米歇爾后，他選擇了更為健康的減重方法。“2011年，我的肌肉可能更輕些，看上去整個人亂糟糟的。那時候看到我，你不會覺得我是個強壯的家伙。但現在，我的飲食大多以蛋白質為主，我不再攝入碳水化合物，但我的肌肉并沒有消失。”

弗洛姆曾被問到保持體重是否是件容易的事，他的回答是否定的。“我非常注重所攝入食物的質量，有機水果，蔬菜和肉類。但我不會計算卡路里，我只是憑借本能來判斷哪些食物適合我。我想我天生適合生活在偏遠的修道院吧。”

除了體重減輕之外，弗洛姆的最大攝氧量也相當出色，達到88.2。根據法新社的報道：“一般人的最大攝氧量在35到40之間，接受高強度訓練的人則在50多和60多。只有少數運動員能達到90的水準，包括三屆環法王格雷格·萊蒙德。葛蘭素史克公司的高級運動科學家菲利普·貝爾表示：‘弗洛姆的數值接近我們認為的人類最大攝氧量的上限。’”

令對手“窒息”的天空戰隊

今年，天空車隊派出了或許可算是環法史上最強的參賽陣容。弗洛姆本人也承認這是天空車隊所組建的最強車隊。可一支車隊如此強大，會讓比賽本身失去懸念。弗洛姆隊友設定的節奏徹底打消了對手偷襲的念頭，尤其是在爬坡路段。自行車是一項團隊運動，可有時候團隊會剝奪自行車運動的樂趣。現在組辦方ASO集團正在考慮減少將一支車隊參賽人數從9人減少至8人。

令人失望的昆塔納

自2013年初次亮相環法賽以來，昆塔納就被看好是未來的王者。他被普遍認為是世界上最好的爬坡手，可本次環法，他甚至沒能拿到第二。或許是壓力太大的緣故。盡管26歲的昆塔納堅稱自己還年輕，還有的是機會去沖擊環法冠軍，但新一代對手同樣年輕。他似乎對取得第三感到滿意，可這讓他的前景變得有些黯淡。

英國前景光明

先是布拉德利·威金斯，現在是弗洛姆，而未來是否會屬于亞當·耶茨呢？近幾年，英國人在環法賽引人關注，而耶茨的出現可能意味著英國人仍將延續在這項賽事的強勢。23歲的小伙子總成績排名第四，贏得了白衫，雖然在計時賽相對仍有不足，但前途無量。

全能薩甘

彼得·薩甘的全能毋庸置疑，除了在高山挑戰最出色爬坡手之外，這位世界冠軍可以做任何事。并且他每年都在變得更好。薩甘獲得最終沖刺王頭銜，連續五年獲得這一殊榮。薩甘可能永遠無法贏得環法賽的總冠軍，但除此之外，他在自行車界幾乎無所不能，他還將參加里約奧運的爭奪。