閉幕儀式上各界領(lǐng)導(dǎo)、獲獎(jiǎng)車手、工作人員合影

從岳陽(yáng)出發(fā)經(jīng)南縣、常德、益陽(yáng)回到長(zhǎng)沙，首屆環(huán)洞庭湖國(guó)際新能源汽車?yán)愒?天時(shí)間里完成了560公里的全部賽程后，10月16日下午在長(zhǎng)沙圓滿收官。包括多個(gè)品牌在內(nèi)的58輛新能源賽車經(jīng)受了這場(chǎng)長(zhǎng)距離拉力賽的考驗(yàn)，超預(yù)期的性能表現(xiàn)贏得了參賽選手們的認(rèn)可和贊譽(yù)。

以盧寧軍為代表的中國(guó)車手在專業(yè)組的競(jìng)爭(zhēng)中全面勝出，包攬了障礙賽、加速賽和定速拉力賽的全部競(jìng)賽獎(jiǎng)項(xiàng)。龍清泉、向艷梅、高敏等一批奧運(yùn)冠軍、世界冠軍的積極參與，擴(kuò)大了這一新型汽車賽事的社會(huì)影響力，賽事穿越洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)，使區(qū)域內(nèi)的自然景觀、人文歷史等極富特色的湖湘文化在新的平臺(tái)上集中呈現(xiàn)，凸出了追求綠色環(huán)保的賽事主題。

賽車15日抵達(dá)長(zhǎng)沙橘子洲頭

你可以競(jìng)技，你更可以寄情山水！

作為國(guó)能首創(chuàng)的新型賽事，旅游當(dāng)然也是首屆環(huán)洞庭湖國(guó)際新能源汽車?yán)惖念}中應(yīng)有之義。從岳陽(yáng)樓到橘子洲頭，800里洞庭的河湖田園，在短短的幾天的時(shí)間里給中外賽手們留下了深刻印象，16日下午的閉幕儀式上盡管領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的主角都是中國(guó)車手，但來(lái)自歐洲的參賽選手們同樣沉浸在歡樂(lè)共贏的氛圍里。

有著十幾年達(dá)喀爾拉力賽參賽經(jīng)歷的法國(guó)女車手伊薩貝拉和丈夫羅伯托·尤金，一結(jié)束摩洛哥拉力賽的比賽就匆匆趕到中國(guó)，并連續(xù)四個(gè)定時(shí)賽段的比賽的沖刺環(huán)節(jié)獲得滿分，盡管最終未能登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但從決定參加這場(chǎng)比賽開(kāi)始，新鮮感就一直陪伴著他們。

伊薩貝拉的丈夫也是她的領(lǐng)航員羅伯托·尤金說(shuō)：“我們每天要經(jīng)過(guò)很多地方，有時(shí)候是村莊，有時(shí)候是現(xiàn)代化的城市，那頭長(zhǎng)著犄角的水牛我是頭一次看到，還有站在水牛背上的水鳥(niǎo)，堆放在村頭的糧食，道路兩邊歡迎的人群和舞蹈等等，讓我看到了不同的人的生活和中國(guó)真實(shí)的樣子。”

伊薩貝拉與羅伯托·尤金

國(guó)內(nèi)拉力名將鹿丙龍和領(lǐng)航員沙賀并沒(méi)有像盧寧軍、于少杰一樣登上最終的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但這對(duì)賽前奪冠呼聲最高的金牌搭檔仍然表示比遺憾更多的是收獲。“我們出發(fā)到湖南時(shí)只有一個(gè)目標(biāo)，就是奪冠，因?yàn)闊o(wú)論從哪個(gè)方面看都應(yīng)該有這樣的目標(biāo)，第二對(duì)我們毫無(wú)意義。”

但比賽開(kāi)始后，這對(duì)這老司機(jī)遇到了新問(wèn)題。

鹿丙龍和沙賀在四個(gè)定速賽段的比賽中有三個(gè)被罰時(shí)，直到最后一個(gè)才獲得滿分，而現(xiàn)場(chǎng)向他們傳授定時(shí)賽秘籍的正是伊薩貝拉夫婦。鹿丙龍說(shuō)：“他們能在全部的定時(shí)賽中分毫不差地撞線，就是細(xì)致、細(xì)致再細(xì)致！而我們?cè)趥鹘y(tǒng)拉力賽中養(yǎng)成的習(xí)慣并不適合這個(gè)比賽?！?/span>

16日晚的慶功宴中，鹿丙龍一直專注于聆聽(tīng)中外車手們關(guān)于這場(chǎng)新能源汽車?yán)惖男牡?。“首先我們個(gè)人的體會(huì)也很棒，比賽和過(guò)去的比賽完全不同，老百姓可以很近地接觸，在賽段中可以看到很多漂亮的景色，感覺(jué)是一次非常享受的自駕游。剛才有國(guó)外車手在現(xiàn)場(chǎng)表達(dá)了我們只有一個(gè)地球的憂患，這確實(shí)是我們從事這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的人值得思考的話題。”

鹿丙龍、沙賀等中國(guó)車組與尤金交流。杰瑞供圖

鹿丙龍說(shuō)，國(guó)外較早開(kāi)展和推廣新能源賽車，來(lái)自歐洲的車手們對(duì)環(huán)保和綠色的內(nèi)涵比我們感受得更深?！艾F(xiàn)在我們自己也有了這樣的比賽，并且要連續(xù)辦五年，主辦方和贊助企業(yè)很有責(zé)任，富有眼光和遠(yuǎn)見(jiàn)，也許再過(guò)10年20年，新能源汽車全面推廣普及后，我們的子孫后代如果也像我一樣愛(ài)好和投身這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，我希望他們是開(kāi)著新能源賽車在比賽。”鹿丙龍說(shuō)。

長(zhǎng)沙站舉行的車模決賽

（體壇?記者宋永川  實(shí)習(xí)生黃超元）