體壇+記者王勤伯報道

體壇+此前曾有報道，拉米亞公司的背后有委內瑞拉和玻利維亞左翼政府千絲萬縷的關系。但玻利維亞當局似乎已為事故找好了替罪羊：飛機出發前指出飛行計劃若干問題的圣克魯斯機場女空管員塞莉婭·卡斯特多（頭圖）。

卡斯特多當然知道此類問題的政治風險。在荒原、周末、夜幕的掩護下，她于12月5日逃到巴西西南部城市科倫巴，在那里提交了避難申請，并獲得了一個臨時避難許可，巴西司法部將對其正式避難申請在一年內作出答復。

圣克魯斯機場有卡斯特多指出拉米亞公司飛行計劃問題的筆錄，但疑團在于這份計劃沒有被駁回，包機仍然正常起飛，之后還逐級上交到玻利維亞國家空管部門并傳遞給沿途的巴西和哥倫比亞兩國空管。按照卡斯特多的說法，拉米亞公司的飛行員基羅加和領航員基斯佩使用了各種方式讓計劃得以通過。

到底是什么方式？玻利維亞媒體在調查中發現，拉米亞公司幾乎從誕生開始就在違規操作，而且一路暢通無阻。例如該公司的注冊資本只有區區2萬多美元，而目前公司賬目上只有1萬多美元。這樣小的注冊資本且沒有聲明在哪家保險公司投保，理論上不該獲得商業部門的注冊批準，為何毫無問題地通過了？

玻利維亞總檢察官格雷羅表示拉米亞公司可能被以“過失殺人”罪名起訴，但未說明該歸罪于已經喪生的基羅加、基斯佩等人，還是幸存的總經理巴爾加斯等人。格雷羅要求巴西立即遣返卡斯特多，認為她是非法離境玻利維亞，但為時已晚，巴西司法部完全可以通過對卡斯特多的保護來獲取更多有利于墜機調查的細節，而不是任憑玻利維亞當局隨意找到替罪羊掩蓋一切過錯。