體壇+記者若彤報道

F1阿塞拜疆大獎賽本周即將起跑，這是今年的第八站比賽，2017年賽程還未過半，2018年F1賽程已經迫不及待地出爐，相較于去年年底才公布的新賽歷，國際汽聯對2018年的F1賽事可謂胸有成竹，明年又將回到21站賽事，這還多虧了德國站霍根海姆賽道的不再缺席。

首先，最受中國車迷青睞的中國大獎賽已經連續兩年鎖定了F1第二站的位置，和今年4月9日正賽相比提前了一天，明年上海的比賽定在4月8日。

然而有點悲劇的是，4月8日并不是個尋常的周末。2018年的清明節是周四，法定節假日為4月5日-7日，8日正好是上班上學的日子，這一點，F1的那些老外們肯定沒有算到。而2017年的清明節是周二，法定節假日在前一個周末，所以今年的上海國際賽車場依舊人頭攢動，可到了2018年就真的不好說了。

2018年能保證21站的F1最大規模，除了德國站維持住了兩年跑一場的頻次，還要感謝法國站的傾情回歸，彌補了合約到期不再續簽的馬來西亞站留下來的缺口。

上一次F1在法國轟鳴還是在十年前，而保羅里卡德賽道承辦的最后一場比賽還在遙遠的1990年。那個時候法國小將奧康還沒有出生。到了明年奧康無疑將成為保羅卡里得最耀眼的車手，這個19歲的F1一年級新生運氣著實不錯，他加盟的印度力量車隊在以往只是中游車隊，年度5、6名的常客，而今年成為“黑馬”已經領頭第二集團甚至威脅到第一集團的穩定。

在車隊積分榜上，印度力量僅僅落后紅牛41分排在第四，奧康更是緊追隊友佩雷茲排在第8位，作為新車手奧康的開局驚艷了所有人，梅賽德斯領隊沃爾夫說：“他的首個賽季是夢幻般的，奧康將成為未來的超級巨星!"和奧康一樣，威廉姆斯新手，18歲的斯托爾就相形見絀了，前7站比賽3次撞車，加拿大站主場拿到第九名，已經被家鄉人民簇擁受到巨星待遇。明年，奧康回到法國，想必場面只會更加火爆吧。

在法國站的影響下，6月24日即將開始的阿塞拜疆站在2018年的時間將大幅提前，將在4月舉辦排在第四，“歐洲站”正式打響歐洲賽場第一槍。而F1巴庫的第二年就沒了衛冕冠軍，阿塞拜疆的第一個分站冠軍——羅斯伯格拿完個人第一個總冠軍就退役了，但梅賽德斯在這里似乎沒有優勢，漢密爾頓和博塔斯去年只獲得第十和第八。而上一場加拿大站首次無緣領獎臺的法拉利，這站有望翻盤，去年維特爾和萊庫寧分列三四位，今年車速明顯提升的法拉利可以向包攬本站冠亞軍努力。