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無論在多么困難的情況下，新的生命總是意味著希望。

去年11月29日凌晨（巴西時間，哥倫比亞時間11月28日夜），在去打南美杯決賽首回合的路上，巴甲球隊沙佩科人隊乘坐的專機在哥倫比亞麥德林附近失事。共有71人喪生，僅有6人生還。遇難者中有沙佩科人前鋒蒂亞吉尼奧，他是1994年6月4日生人，遇難時年僅22歲。

在飛機失事前一周，蒂亞吉尼奧剛剛得知自己將第一次做父親。7月20日上午，空難233天之后，蒂亞吉尼奧的遺腹子降生。如果蒂亞吉尼奧沒死的話，他肯定會第一個抱起兒子。如今雖在天堂里，他也依然會很高興，他會保佑在他死后出生的親骨肉。

格拉齊埃麗通過社交網站宣布兒子的降生

“帶來快樂的你，也帶給我們繼續生活下去的理由”

蒂亞吉尼奧是蒂亞戈的昵稱，為了紀念蒂亞吉尼奧，他的遺孀格拉齊埃麗也為兒子起名蒂亞戈，跟父親同名，昵稱也是蒂亞吉尼奧。玻利維亞拉米亞航空公司2933號航班失事前一周，蒂亞吉尼奧才得知格拉齊埃麗懷孕的消息。飛機失事時，小蒂亞戈在娘胎里剛剛呆了一個月時間。

通過社交網站個人賬號，格拉齊埃麗公布了兒子出生的消息。“我們所有人那么渴盼的一天終于到來了，小蒂亞戈出生了！今天，一位天使來到了地球上，他是他父親派來的。他父親也是個天使，現在他在天上。這一天是特殊的一天，我一點都不懷疑。”

借助社交網站個人賬號，格拉齊埃麗歡迎兒子來到人世間。“歡迎，我的愛！愿你有很多健康，因為在你的人生中，愛是從來不會缺失的！感謝你，給我們帶來如此巨大的幸福。我確信，在天堂里，你爸爸也會非常自豪的，他會永遠守護你！愿上帝保佑我們這個家庭！”

在發文中，格拉齊埃麗表現出對新生兒子的愛憐。“我的兒子，你終于來了。撫摸著你的小臉蛋兒，感覺你父親的一部分（骨肉）跟我在一起，這種感覺真好。我的兒子，我太激動了。在這世上，媽媽最愛你。我確信，當你來到人世的那一刻，你的父親也跟我們在一起。在我們生命中的每一天，他都會跟我們在一起。”

在社交網站個人賬號上，格拉齊埃麗還寫道：“你的父親是個勇士，隨著你的到來，我們再一次感受到了這一點，我們也希望你能從父親那里繼承勇士的精神。你的降生也使我們能稍稍緩解對你父親的思念，也部分緩解了我們的痛苦，使我們心頭的傷口稍稍愈合了一點。蒂亞戈，帶給我們快樂的你，也帶給我們繼續生活下去的理由吧。”

一家三口兒的合影

剛剛開始閃光的他便如流星般隕落

蒂亞吉尼奧去年6月才加盟沙佩科人，他的球衣號碼是94號，94是他的出生年份。

在短短5個多月時間里，蒂亞吉尼奧總共為沙佩科人隊出戰23次，其中巴甲16場，南美杯7戰。23戰中，蒂亞吉尼奧首發上場18次，僅有5次替補登場。23次登場，他總共打進4球。

去年11月27日，空難前兩天，巴甲第37輪，客場對陣已加冕冠軍的帕爾梅拉斯，蒂亞吉尼奧首發出場打了76分鐘。之前南美杯半決賽對阿根廷圣洛倫索，蒂亞吉尼奧首戰打滿90分鐘，次回合首發打了66分鐘。

如果飛機不失事的話，對麥德林國民競技的兩場決賽，蒂亞吉尼奧肯定也會首發出場。22歲的蒂亞吉尼奧斯剛剛嶄露頭角，就在沙佩科人成為主力，他的前途不可限量。

去年12月4日，蒂亞吉尼奧的遺體在老家里約熱內盧州內地山城安葬，他沒有等來兒子的降生。

遺照：我們不只是11個人，我們是沙佩科人

以最浪漫的方式得知將做爸爸的消息

實際上，兒子出生的消息，蒂亞吉尼奧并不是從妻子嘴里得知。為了給他一個驚喜，妻子和他的隊友們“串通一氣”，用一種特別而浪漫的方式告訴他他將做父親了。

空難發生后，蒂亞吉尼奧的家人公布了一段視頻。視頻中，蒂亞吉尼奧坐在更衣室的板凳上，一位隊友推門進來，他手里提著一個精美的紙袋子。走到蒂亞吉尼奧跟前，隊友說有一個禮物送給他，正玩著手機的蒂亞吉尼奧不相信。畢竟球員們之間開玩笑，甚至互相捉弄，都是常有的事。

禁不住隊友的勸說，蒂亞吉尼奧還是放下手機。紙袋里面是一個精美的禮品盒，此外還有一張小卡片。打開卡片，蒂亞吉尼奧看到上面寫了一句話。也許是球員文化水平不高，也許是當時他沒多想。剛開始時，蒂亞吉尼奧根本沒明白那句話的含意。他把卡片放在一邊，準備打開禮品盒了。

見他蠢笨得像對牛彈琴，隊友們心有不甘，對他又是一通啟發。蒂亞吉尼奧放下禮品盒，又把小卡片拿在手中，反復看了看，翻過來掉過去地看，看了足足有10幾秒鐘。卡片上寫的那句是：“爸爸，你的幸福也是我和媽媽的幸福！”

稍顯遲鈍的蒂亞吉尼奧終于看明白了，他大喊了一聲，激動地跳了起來，與隊友緊緊地擁抱在一起。在場的所有隊友都替蒂亞吉尼奧感到幸福，他們一起跳著喊著。

安靜下來之后，蒂亞吉尼奧蹲下身子打開了禮品盒，里面是一只毛絨小動物。拿起來又放下它，蒂亞吉尼奧興奮地做了幾個搖搖籃動作。禮品盒里還有妻子寫給他的一封信，蹲在地上，蒂亞吉尼奧認真地、逐字逐句地把它讀完，然后又站起身來跟隊友擊掌相慶。

蒂亞吉尼奧（左）場上英姿

巴西聯邦警察介入空難原因調查

沙佩科人專機失事已經230多天，但死難者賠償還沒有落實，事故原因調查也沒有取得實質性進展。失事飛機屬于玻利維亞，失事地是哥倫比亞，死難者是巴西球隊成員，見其他兩國當局行動不力，巴西政府終于坐不住了。巴西聯邦警察7月18日宣布，自從今年年初起，它已經介入空難原因調查。

據巴西聯邦警察說，他們的調查主要集中在一個方面：巴西球隊是不是被某個上級機構（這里主要指的是南美足聯）強迫使用某家航空公司（拉米亞航空公司）的服務的。

巴西聯邦警察的懷疑也不是沒有根據的。在阿根廷，阿根廷足協曾把南美足聯的一封信轉發給它的下屬各俱樂部。在信中，南美足聯指定拉米亞航空公司為南美足聯賽事專用航空公司。如果南美足聯強迫球隊使用拉米亞航空公司的飛機，對于空難它也要負責任。

11月29日的空難只有6位幸存者，一位是拉米亞航空公司空姐，一位是該航空公司技師，另外4個人都是巴西人，其中包括3名球員和一名記者。截至目前，巴西聯邦警察已經聽取了沙佩科人中衛內托、替補門將杰克遜·福爾曼、左后衛阿蘭·魯斯切爾以及記者拉斐爾·恩澤爾對事故的敘述。

由于還沒有最終的結論，巴西聯邦警察還未針對調查發表任何評論，4位配合調查的生還者也被要求對調查過程加以保密。除了巴西聯邦警察，巴西航空事故調查和預防中心也已經介入空難原因調查。

在11月29日那次死亡飛行之前，巴西國家民航總局已經4次否決了拉米亞航空公司提出的在巴西境內飛行的請求，但不知道第5次請求，拉米亞公司是怎么獲得批準的。按照相關航空法規，拉米亞公司的飛機只能在玻利維亞、秘魯、敘利亞、阿富汗、也門和一些非洲國家飛行。在巴西和哥倫比亞，拉米亞公司都沒有飛行權。

拉米亞飛機失事的原因是沒有中途加油造成機上燃油不夠、飛機載重超重。空難賠償之所以擱淺，是因為拉米亞航空公司雖然為飛機買了保險，但欠繳了保險費，它是在沒有保險的情況下繼續運營的，保險公司拒絕進行賠償。因此，直到目前為止，空難死難者家屬還沒有拿到一分錢賠償。