記者齊麗娜平昌報道

2017年環中國國際公路自行車賽9月10日從豐寧圍場啟程，22支車隊的132名車手開始了第八屆“環中賽”的征途。前兩場比拼從承德草原到晉中丘陵，黃色領騎衫從帕奇奧尼這里來到貝爾塔佐身上，如今仿佛找到了暫時的主人。

9月14日，車隊繼續在神州山水間穿梭，第三賽段在三江交匯處的巴中平昌黃灘壩特大橋經過，3個小時之后，完成了140.6公里的路程和三個超過600米的2級爬坡點，澳大利亞ISOWHEY運動洲際隊的車手約瑟夫第一個沖過終點線，獲得本賽段冠軍，亞軍和季軍分別是白俄羅斯明斯克洲際隊的帕波克和意大利威廉州際隊的貝爾塔佐。總排行榜上，黃衫和藍衫連續兩站停留在貝爾塔佐身上，圓點衫歸屬穆里西奧，柳建鵬繼續保有象征著“大中華最佳車手”的白衫。

賽程艱苦 三天騎行500公里

盡管賽段中總有美麗的山河相隨，但選手翻山越嶺克服困難仍舊是主旋律，當然，這就是這項運動的最大魅力。前三個賽段結束后，車手騎行的前三個賽段里程數達到了493.6公里，比今年環法前三賽段的路程還多了63.6公里。貝爾塔佐覺得只能用“復雜”來形容平昌“皇冠賽段”的地貌，一個團隊很難在行進中保持住整體的節奏。

賽段難度在爬升，氣溫也逐漸走高。在北方，第一賽段的比賽只有17℃，第二賽段26℃；向南行，第三賽段來到四川巴中，在正午的平昌發車時氣溫高達28℃，比賽結束時的溫度沖上30℃，但獲得本賽段冠軍的帕波克和柳建鵬都認為雖然很熱但他們喜歡。

帕波克：“今天是很熱，但是和我在澳洲訓練時的溫度相似，所以感覺是溫暖的，這對我來說比較有利。”而柳建鵬本人雖然不適應燥熱天氣，但他已經覺得今年比往年涼快多了：“從氣溫來說，今年比去年好多了！我個人喜歡涼快一點，太熱的話容易心浮氣躁。”

目標前20 中國車手在進步

第一賽段過后，今年22歲就已經實現全運會公路個人賽兩連冠的馬光通首先穿上了白衫，第一賽段過后，他累計排名高居第13位，然而到了昔陽隊友柳建鵬接過了白衫，不過馬光通并不急于求成，而是甘心為隊友打輔助：“隊員們經過一天的調整，精神狀態都不錯，今天比賽爬坡難度比較大，我不是很擅長，主要協助隊友完成比賽。”

馬光通說到做到，柳建鵬也不負眾望，第二賽段后他位居累計個人成績第25位，累計搶分棒第7。此役平昌賽段過后他升到了總榜第21位，鞏固了自己“華人領騎”的位置。不過，柳建鵬說自己還有更遠大的目標，但是在這站還沒能實現，爭取在下一賽段獲得突破：“我今天目標是進入前20，但是今天很可惜，第二個山坡就掉隊了，后面要盡全力去拼。”

近6000公里轉場樂多與苦

從中國的北方草原到南方水鄉，橫跨四個省，意大利記者直呼“A tired trip！”，但實際上每個人都樂在其中，從河北到山西再穿過山西來到四川，運動員和所有賽會工作人員的在轉場的公路上顛簸了2020公里，而預計中的總轉場里程數則達到了5775公里，比黃河還要長。

然而無論是車上還是山下，國內外的運動員都被壯美山河吸引，服務區的方便面都是國外難得的美食，一輛路過的“拉雞車”和“拉豬車”也能吸引得國外記者贊嘆中國的卡車“amazing”。而對于車手來將，這樣的旅途也不會影響他們的比賽，柳建鵬說：“對狀態是個調整，還挺好的。”

鄉土人情 國外選手的最愛

毫不夸張的說，比賽來到哪個鎮，這個鎮就像過了年一樣，能歌善舞的孩子、年輕人、老年朋友穿得紅紅綠綠的，在廣場上表演著喜氣洋洋的節目，街坊四鄰也成了這場舞會的忠實觀眾，而漂洋過海來參賽的車手們也停下自行車，不約而同地拿出手機紀錄下這個“新奇的世界”。

環中賽大部分賽段都在鄉間，從壩上草原到太行山上，越過秦嶺來到“小山城”平昌，從鄉間到小鎮人們都拿出過節的熱情來迎接車手們。出現在平昌廣場的一群五六年級的孩子們扎著羊角辮表演著當地國家級非物質文化遺產“翻山鉸子”：“我們練這個節目已經一年多了，昨天還專門準備了一天。”

賽段冠軍約瑟夫也對這些表演很感興趣，他說：“這些表演太棒了，這蘊含著文化、歷史和人情，他們從鄉村來到這里看比賽，我能感受到他們的熱情。”