記者從剛剛結束的中國汽車摩托車運動聯合會2017年會員代表大會上獲悉，由體壇傳媒獨立打造的汽車賽事IP——中國新能源汽車拉力賽，作為中汽摩聯2018賽季新能源類賽事的骨干賽事，繼2017年試水“京津冀”分站賽后，2018年有望增加自杭州至千島湖的“長三角”分站賽，從而使這一年度賽事從初創期的一站增至三站。

中國新能源汽車拉力賽是中國汽車摩托車運動聯合會旗下的國字號錦標賽，是從2016年的成功舉辦的“環洞庭湖國際新能源汽車拉力賽”上發展衍生而來，2017年新增加了“京津冀”站，賽事體系也得到逐步完善，成為擁有“環洞庭湖”、“京津冀”兩個分站的年度錦標賽。目前，體壇傳媒正在與連續幾年支持這一賽事發展的比亞迪等新能源汽車廠商密切接觸，力求在新的一年適時將該賽事引入長三角地區。

中國新能源汽車拉力賽的推出，是響應國家發展新能源產業的號召的實際行動，符合創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念
，它的創立和舉辦有力推動了我國體育事業與新能源汽車產業、區域生態經濟、文化旅游等領域的融合發展，生動地向世界展示了承辦城市創新引領 、開放崛起的新成果，擴大了城市對外影響力。作為中國首個新能源汽車拉力賽和湖南省首個“國”字號自主品牌體育賽事 ，伴隨著比賽的推廣舉辦，完成了新能源汽車、配件以及充電樁生產企業全產業鏈的深度對接 ，中央電視臺對該賽事的評論為:這是中國汽車比賽史上一次里程碑式的事件 。通過舉辦新能源汽車拉力賽，為新能源汽車提供展示的平臺，以比亞迪為代表的自主品牌新能源汽車集中引起媒體與社會的關注，增大了產品的曝光率，使消費者更直觀地感受到新能源汽車的性能，體驗到新能源汽車在實際生活中的應用 。

在寧波召開的中國汽車摩托車運動聯合會2017年會員代表大會上，體壇傳媒對外公布了2018賽季中國新能源汽車拉力賽的已確定的兩個分站的比賽時間表以及規則、路線等細節。首站比賽仍為“京津冀”站，比賽時間為2018年5月10日至13日，比賽設有3個賽段，賽段總長度約460公里，途經中上元古界自然保護區、盤山風景區；第二站比賽為“環洞庭湖”站比賽，時間為2018年10月9日至15日，比賽設有5個賽段，全長約520公里，沿途經過常德市、南縣、岳陽市、長沙市、益陽市。兩站比賽都將在世界范圍內邀請專業車手和新能源汽車車主參加。