除了足球，博阿斯還有一個賽車夢。不過，就像他自己說的“出征達喀爾就像打巴薩一樣困難”，博阿斯的首次達喀爾拉力賽之旅并不順利。當地時間1月9日進行的第4個比賽日比賽，博阿斯駕駛的賽車在通過一個沙丘時突然彈起，然后車頭著地，導致博阿斯背部受傷，提前退出了比賽。

博阿斯的叔叔佩德羅曾參加過1982年和1984年的達喀爾拉力賽。叔叔對汽車運動的熱愛，在少年的博阿斯心頭留下了深深的烙印。博阿斯曾坦承，他從小最喜歡兩件事，一個是足球，另一個就是賽車。

值得一提的是，博阿斯今年40歲，他的叔叔正是在40歲之時第一次參加了達喀爾拉力賽。而今年，又恰巧是達喀爾拉力賽的40周年。因此，當有機會參加達喀爾拉力賽時，博阿斯毫不猶豫地選擇了參賽。

作為一名擁有豐富執教經歷的職業足球教練，每每談到賽車，博阿斯總是抑制不住興奮之情，他表示：“其實在我小的時候，我就跟著父親一起去看F1的比賽，去到賽道上感受一下。我小時候就關注過達喀爾拉力賽，見證了非常多的偶像人物，所以對于有一天自己也能參賽，我感到非常激動，希望這不是自己的最后一次。”

在前3個賽段的比賽中，博阿斯和經驗豐富的專業車手魯本·法里亞合作，分別獲得第42名、第45名和第43名，在第4賽段開始前，他在一共92輛賽車中的總排名是第41名。但一直被人們被稱為“死亡拉力賽”的達喀爾比賽，在第4賽段變得十分困難。

據了解，博阿斯駕駛的賽車在通過一個沙丘時突然彈起，然后車頭著地，導致博阿斯背部受傷，之后被直升機送往醫院。隨后，博阿斯通過個人社交媒體向外界通報了自己的傷情，并宣告退賽。

第一次參加號稱“勇敢者的游戲”的達喀爾拉力賽，博阿斯已經取得了不錯的成績，那種挑戰自己的精神更是令人敬佩。在結束達喀爾的比賽之后，博阿斯或許會休息一段時間，然后等待合適機會，重返足壇執教。當然，也有上港球迷開玩笑，“博阿斯可以提前回來了嗎？”