記者李婷報道

經過１４８１．４公里的精彩騎行，“碧桂園杯”２０１８第１３屆環海南島國際公路自行車賽在１０月的最后一天落下帷幕。九天的環島騎行，２０支車隊１４０名車手聯袂為全球觀眾奉獻了精彩激烈的比賽盛況，這里有意大利車隊總冠軍“帶著女友來度假”的愿望，有中國小將呂先景的拼盡全力，有１１歲小騎友的熱情，也有海南省秀美壯麗的江河湖海。

環海南島國際公路自行車賽創辦于２００６年，賽事級別從首屆的洲際２．２級早已升級到洲際２．ＨＣ級，是繼１９９６年創辦的馬來西亞環蘭卡威賽和２００２年創辦的環青海湖賽之后第三個亞洲頂級公路自行車賽，今年，環島賽來到了第１３年第１３屆，１０月２３日，隨著一槍鳴，本屆環島賽在儋州市正式來開了帷幕。

根據國際自盟公布的東京奧運會資格體系，２０１８－２０１９兩屆環島賽將列入２０２０年東京奧運會男子公路自行車項目的積分賽。今年環島賽以“國際環島賽，擁抱新夢想”為主題。７支洲際職業隊、１２支洲際隊和１支國家隊共２０支隊伍在９天里用車輪丈量賽道，用堅持成就夢想，１４０名車手從儋州出發途經海南全島１７個市縣，總里程１４８１．４公里的激烈爭奪一一呈現在世人面前。

今年賽事路線選擇注重文體旅游相結合，賽道難度更大。本屆環島賽精選了海南省沿線最為秀美壯麗的景觀地區，途經儋州云月湖、盈濱半島、金山寺、紅樹灣、萬泉河、博鰲、神州半島等海南特色景點，基本涵蓋了全省各個市縣的著名景點景區。

在競賽方面，今年環島賽賽道設計更符合國際公路賽發展潮流，史上首次在昌江保梅嶺設置山頂沖刺賽段。第八賽段樂東至昌江作為今年環島賽的皇后賽段，是對總冠軍的歸屬起到決定性的作用，這也讓今年環島賽最大的懸念留到了最后一刻。

九天從儋州出發，九天后再回到儋州，１０月３１日，環島賽重新回到本屆賽事的起點儋州市文化廣場，比賽圓滿落幕。最終，亞洲最佳團體由中國恒翔洲際自行車隊獲得，團體總排名第一為日本ＵＫＹＯ車隊，來自中國恒翔洲際隊的２０歲小將呂先景攬獲亞洲個人最佳和爬坡王，沖刺王花落日本ＵＫＹＯ車隊雷蒙德·科瑞德，而個人總成績第一名被安德羅尼車隊的福斯托·馬斯納達摘取。

現年２４歲的福斯托·馬斯納達便是在難度頗大的第八賽段確立了自己最終的優勢。樂東到昌江是環島賽歷史上第一個山頂終點，也是本屆環島賽的“皇后賽段”。馬斯納達是在終點前５００米進攻，甩開另一位奪冠熱門，瑞士國家隊小將吉諾·馬德爾，成為這場巔峰對決的最終贏家。

“這是我職業生涯的第一個單站勝利，對我來說意義非常重大。”年輕的馬斯納達高興地說道：“今年是我加入職業車隊第二年，整個賽季我都很努力地表現，積極地參與突圍，并期待可以獲得勝利，今天我終于如愿以償。而最后一天的比賽，全程有１８０多公里，途中沖刺點將變得格外重要，我和隊友們一定會為總冠軍全力以赴。”

在回到儋州的最后一個賽段，馬斯納達保持住了優勢，最終穿上了象征著總成績冠軍的黃色領騎衫。賽后，這名來自意大利車隊的小伙子一連說了好幾個非常開心：“在中國在環島賽贏得了我第一個多日賽總冠軍，這個成績對于我和車隊來說也是為本賽季畫上了極其完美的句號。明天是１１月１日，從明天起我的人生有了新的目標和新的起點，我希望自己可以成為一名優秀的爬坡手和ＧＣ車手。”

作為一名職業車手，馬斯納達一年中大部分時間都在世界各地比賽，這次奪冠后，他異常想念自己的女友，他告訴記者，自己的后背上有一個紋身，意思是“沒什么可以與我們的愛相比”，馬斯納達臉上洋溢著幸福與甜蜜：“這是獻給女友的，我希望她能和我分享這份榮耀。環島賽讓我第一次來到海南，這是個非常美麗的地方，期待有一天我可以帶上我的女友，到這里好好度個假。”

同馬斯納達一樣，來自恒翔洲際車隊年僅２０歲的云南小伙呂先景也是在第八賽段確立了自己的優勢。當天，進入最后７公里爬坡路段后，呂先景和其余四位突圍車手出現在領先集團，并一直堅持到最后１公里才從只剩三人的前方集團中掉出。盡管呂先景以微弱差距獲得賽段第四名，與賽段前三名頒獎臺擦身而過，但這并不妨礙他提前將亞洲個人最佳和爬坡王收歸囊中。

賽后，呂先景表示無緣賽段前三并不可惜：“沒有，沒有，我沒有覺得遺憾。”在這樣的皇后賽段，呂先景讓我們見識他超強的爬坡能力，他自己也一直在感嘆賽段的難度：“這樣的強度是我之前從未經歷過的，在之前幾個賽段中，我幾乎用盡了身體的全部機能，所以今天最后兩公里我的確感到實在是撐不住了。”

雖然嘴上說著撐不住了，但呂先景得意志依舊頑強，他表示這是在中國的比賽，雖然體力上是快不行了，但精神上一定不能輸：“所以我拼命跟在其他歐洲車手們的身后完成了比賽，因為我盡力了，所以沒有獲得賽段前三名我不覺得可惜。”

首次征戰職業公路賽場的呂先景在第八賽段穿上了圓點衫，并且將圓點衫的榮耀帶到了最后，他回想起就天前剛來到這里的感受：“當我剛到海南時，對于職業公路自行車賽還是處在一個懵懵懂懂的階段，通過這九天的比賽，我學習到很多，這也讓我對于今后的訓練和比賽積累了非常多的經驗，盡管我是一名山地車手，我現在很期待自己今后在山地以及公路賽場的表現。”

有著１３年歷史的環島賽不僅是職業車手們比拼的賽場，也是海南人民的盛大節日。隨著賽事的不斷發展和推廣，倡導綠色出行，“中國人壽·榮譽騎行”活動應運而生。業余騎友們用自己的行動表達了對環島賽的喜愛和崇尚之情，并踐行生態騎行、環保出行的生活理念。

這些騎行愛好者中，有上至古稀的老人，也有下至讀書的小學生。１１歲的謝浩然便是此次活動中年齡最小的騎友，為了參加此次活動還特意和學校請了假：“我很喜歡騎行，這次活動也是我纏著媽媽給我報名的，因為能在騎行中感受環島賽的氛圍，是一次很難得的經歷。”

出發前小朋友開心地向記者道出請假緣由。不過，收起參加騎行活動的興奮勁，謝浩然臉上換上一副小大人的語氣對記者說：“我本來想拉著同學一塊過來的，但是沒能成功，我希望小伙伴們在關注學習的同時，也多多注意運動，學習運動兩不誤才是最好的。　”

而在榮譽騎行的終點，５０歲的符先生告訴記者，這是他第二次參加榮譽騎行活動了：“兩次榮譽騎行活動都能讓我感受到環島賽的熱烈氣氛，環島賽已經成為海南人的驕傲，是我們的節日。我覺得騎行既環保又能鍛煉身體，希望更多人參與到這項活動中來。”