體壇+特約記者劉健熙報道

2018賽季結(jié)束，這是精彩的一年，下面為車迷們總結(jié)發(fā)生在今年比賽中的精彩超越，其中紅牛雙子星多次成為主角，而梅賽德斯的博塔斯則多次成為配角。

博塔斯連超萊科寧&維斯塔潘

奧地利站，博塔斯桿位發(fā)車卻被多位車手超越，但他很快進行反擊，前車萊科寧沖出賽道后回歸，速度并不快，并與維斯塔潘進行激烈爭奪，兩人速度因此放慢，博塔斯趁機從外道超到兩人前面，回到第二。雖然如此，不走運的博塔斯還是在第14圈因機械故障退賽。

維特爾超越漢密爾頓

維特爾和漢密爾頓在本賽季前半程爭奪相當激烈，奧地利站兩人進行了一次正面交手。當時維特爾在后，但漢密爾頓出現(xiàn)失誤，法拉利車手趁機追了上來并搶占了有利位置，在連續(xù)彎道上，維特爾先是選擇了晚剎車走外道，然后在接下來的彎道中，他就占據(jù)了內(nèi)線，漢密爾頓并沒有足夠的空間被逼到外道，兩臺賽車幾乎就要撞在一起了，但兩人都控制好了位置，維特爾在出彎之后完成超越。

維斯塔潘超越勒克萊爾

摩納哥站一直都不容易超車，但對于維斯塔潘來說，這也許并不算困難。在進入著名的隧道時，荷蘭小將馬力全開獲得有利的位置，在出隧道之后，他采取晚剎車的策略并迅速搶占內(nèi)線，前面的勒克萊爾毫無辦法只能被超越。

里卡多超越馬格努森

匈牙利站，里卡多與馬格努森相遇，紅牛賽車性能優(yōu)勢明顯，但馬格努森也在相當努力地進行防守，在彎道中，兩位車手都拼盡全力想搶得有利位置，里卡多經(jīng)驗更豐富，憑借出色的技術(shù)及賽車更好的性能，直接從外道完成了超越。

漢密爾頓連超三人

巴林站，漢密爾頓在比賽中遇到中游車組，但由于當時幾位車手都是同圈比賽，他需要在賽道上憑實力完成超越。直道上四臺賽車幾乎是并駕齊驅(qū)，而漢密爾頓的賽車更有速度優(yōu)勢，他趁機來到外線獲得更好的進彎角度，一次性完成了對阿隆索、胡肯伯格等三位車手的超越。

維斯塔潘與萊科寧爭位獲勝

英國站正賽，排位在后的萊科寧雖然輪胎沒有優(yōu)勢，但還是在彎道中完成了對維斯塔潘的超越，而后者也沒有放棄，在連續(xù)彎道中，雖然萊科寧搶占了內(nèi)線，但維斯塔潘在外線的速度更快，最終他在外線以極高的速度硬吃冰人，把位置搶了回來。

維特爾“假動作”超越博塔斯

同樣是英國站，維特爾與博塔斯也上演了精彩的較量。當時維特爾在后，速度明顯要比博塔斯要快，但芬蘭人的防守一直都相當嚴密。不過維特爾相當老練，他在等待對手犯錯，連續(xù)彎中，維特爾放開了一點距離，但在進入彎道之前，博塔斯有所放松，維特爾抓住機會切入彎心，博塔斯沒來得及進行防守，維特爾迅速超了過去。

里卡多“硬吃”博塔斯

博塔斯再一次成為被超越的對象，這一次是紅牛車手里卡多。中國站上，博塔斯在前進行防守，里卡多憑借尾流優(yōu)勢，在進入彎道時搶占了唯一的空間，博塔斯無法變線防守，只能剎車入彎，眼睜睜看著里卡多完成超車。

維斯塔潘連續(xù)超越上演瘋狂逆轉(zhuǎn)

俄羅斯站，維斯塔潘因為受罰在第十九位發(fā)車，發(fā)車階段他就連續(xù)超過里卡多、阿隆索等人，在第一圈從第十九位上升到第十三位。完成了對埃里克森的超越后，維斯塔潘進入積分區(qū)，之后，他還對佩雷茲、奧康、馬格努森進行了超越，最終在本場比賽中取得第五名。

漢密爾頓與維特爾爭奪 博塔斯為隊友讓車

同樣是俄羅斯站，漢密爾頓在比賽中憑借更出色的輪胎性能，完成了對維特爾的超越，而在接下來的比賽中，漢密爾頓追上了博塔斯。這時奔馳車隊通過無線電要求博塔斯為隊友讓車，雖然相當不愿意，但為了車隊的利益，博塔斯還是把賽車慢了下來，漢密爾頓輕松超過隊友并最終獲得本站冠軍。