體壇+記者朱斯蒂報道

1月21日，加的夫俱樂部歷史最貴引援薩拉從南特乘坐私人飛機前往加的夫，不幸在英吉利海峽發(fā)生事故。上周日搜救隊伍發(fā)現(xiàn)了失事飛機的殘骸，并在殘骸中發(fā)現(xiàn)了一具遺體，但因為無法將遺體打撈上岸，所以暫時還無法確認這具遺體究竟是薩拉還是飛行員艾伯森。

目前搜救工作仍在進行，由于受到潮汐影響，水底情況復雜，這影響了搜救工作的進度。一位航空事故調(diào)查組（AAIB）的發(fā)言人表示：“我們嘗試把遺體打撈上來，如果成功的話，我們還會考慮把飛機殘骸也打撈上來。但強烈的潮汐意味著我們每天只能在有限的時間內(nèi)使用遙控水下機器人進行操作，這讓進度變得緩慢。無論結果如何，在向遇難者家屬通知情況以前，我們不會公布更多的內(nèi)容。”

薩拉的父親在接受采訪時表示，他已經(jīng)對薩拉仍然生還不抱希望，“沒有任何希望了。我們希望兩具尸體都在飛機內(nèi)。現(xiàn)在我只希望他們能夠找到他（的尸體）。”打撈工作的具體負責人米恩斯表示，“悲劇發(fā)生了，更糟糕的是遺體找不回來，（家人）永遠得不到答案，到底發(fā)生了什么。找到殘骸只是第一步，調(diào)查組必須繼續(xù)調(diào)查下去。”米恩斯透露飛機有可能散架了，但大致還在同一片區(qū)域以內(nèi)。

薩拉的飛機1月21日失聯(lián)，三天后官方的搜救隊宣布終止搜救行動，根西島當?shù)鼐奖硎舅_拉生還的希望“極度渺茫”。此后家屬發(fā)起了募捐，呼吁各界幫助組建私人搜救隊伍，不少公眾人物和球員都義不容辭地提供了幫助。米恩斯說：“如果不是這樣的話（得到那么多人的幫助），我認為沒有人會繼續(xù)搜查下去。官方調(diào)查組的人告訴我們，他們覺得沒有太大必要繼續(xù)搜查下去。”AAIB最后租了一條船加入了搜救行動，米恩斯說：“打撈殘骸在技術上是可行的，只要有合適的船，水深不是問題，這只是想不想做的問題。”