記者古洛報道

提起帆船，大家脫口而出的賽事就會集中在沃爾沃環球帆船賽、美洲杯帆船賽、奧運會帆船賽等國際頂級賽事上，但最近一項新興的賽事卻在帆船朋友圈刷屏了：國際帆船大獎賽(Sail Grand Prix，簡稱Sail GP)剛剛在悉尼結束了本賽季的揭幕戰。

該賽事在去年10月份才正式公布，卻吸引到勞力士、路虎、LV這些大牌的贊助，與背后帆船大佬美國甲骨文隊老板拉里·埃里森和甲骨文CEO羅塞爾·庫茨的力推密不可分——下屆美洲杯帆船賽重新啟用單體船，而埃里森和庫茨一直在堅持多體船才是帆船運動未來的發展方向。

國際帆船大獎賽采用F50雙體水翼船，采用目前最新、最尖端的科技支持，船速比甲骨文隊所用的AC50快15%，可突破100公里/小時的船速極限；賽事以國別為單位進行比拼，參賽的六支代表隊分別為澳大利亞、法國、美國、中國、日本和英國，吸引到大批美洲杯、沃帆賽、奧運會和世錦賽中的一流水手加盟進來；經過悉尼、舊金山、紐約、考斯和馬賽6站比賽，最終將決出冠軍獎杯和100萬美元的冠軍獎金。

OK，鋪墊說完，就該聊聊我們的中國隊和中國船員了。

首秀證明辛苦值得

中國隊由新西蘭帆船名將菲爾·羅伯森率領，船身是標志性的“中國紅”并印有象征中華文化的龍圖騰；中國的幾位本土船員，劉學、陳錦浩和劉明參加過兩屆沃爾沃環球帆船賽，并在2017-18屆比賽中代表東風隊奪冠，而王玨曾參加過第32屆美洲杯帆船賽；為了備戰悉尼首秀，幾名中國船員是在異國他鄉度過春節的，他們前往法國尼斯進行安全培訓，在英國倫敦用帆船模擬器訓練，新西蘭進行海上試訓??

“國際帆船大獎賽的舉辦，為中國提升在高端帆船領域的影響力提供了一個良好機會。”雖然很辛苦，但劉學對能參加這樣的比賽更多的是興奮，“雖然我們已經在國際舞臺上嶄露頭角，但這種多國別的國際比賽形式，將有助于我們進一步擴展帆船運動愛好者的規模，并以此激勵下一代年輕選手。”

“希望我們能盡快掌握新技術，幫助團隊取得好成績！”——這是所有中國船員的心聲。

畢竟，F50是全新的賽船，連船長羅伯森都坦言需要花一定時間來熟悉，力爭好的表現。過去幾年，劉學一直活躍在離岸賽事中，兩次隨東風隊參加沃爾沃環球帆船賽并在2018年隨隊奪冠，首次參加雙體船賽事的他經過幾個月的訓練，賽前也是信心滿滿：“雖然我們相比其他船隊缺乏雙體船上的經驗，但我們都很努力在學習新的技術和鍛煉，相信一定能趕超甚至戰勝他們。”

首秀，就這樣在期待中到來了。因為陳錦浩和王玨在訓練中受傷，劉學和劉明正式亮相悉尼站（賽事要求本土船員不得少于40%），一月的備戰讓他們感慨良多：“這1個月我們只休息過半天，每天都是高強度的工作與訓練。但大家都想盡快掌握新知識，更好地迎接比賽！相信我們的付出會有所收獲！” 

2月15日的比賽，中國隊第一輪率先沖出起跑線并最終獲得第二名，但此后幾輪在起航階段發揮不佳，最終以積19分排名第五的成績結束了第一天的爭奪；次日比賽，前幾輪比賽中國發揮仍舊一般，但最后一輪從起航開始就緊咬澳大利亞（悉尼站最終的冠軍船隊），最終第二個沖線獲得寶貴的9分，兩天下來以33分的積分和小分優勢力壓法國隊在六支隊伍中排名第四。

進步需要不斷學習

必須承認，帆船并不是中國運動員頻繁出成績的運動，所以，結束首站爭奪后，船長羅伯森的評價才是我們更應該聽一下的：“我們是一支全新的船隊，真正在F50賽船上訓練的時間不足1個月，但我們這個團隊每天都在進步。我們會分析回顧所有數據，并針對性地進行訓練，為下一站比賽做好準備！”

賽前，中國運動員也是抱著學習的態度來對待比賽的，畢竟國際帆船大獎賽就像是“海上的F1”，匯聚了全球最頂尖的帆船選手及相關領域專家。“對中國船員來說，這是絕佳的學習平臺。”中國船隊賽事總監布魯諾·杜布瓦這么說，“我們有信心打造一支有實力、能競爭的中國船隊，而要最終實現全華班，就應該為中國人提供更多機會——這不僅指最出色的選手，還需要為自己的工程、設計團隊儲備力量。”

既然是學習，那收獲自然滿滿，劉學在賽后就表示：“第一次參加這樣高級別的雙體帆船賽，完全顛覆了之前自己對帆船的概念。駕駛這種帆船就好像你駕駛飛機一樣，數據、空氣動力、流體動力、水翼角度等都需要考慮，各種全新高科技都需要盡快學習和熟練使用。畢竟，這條船的時速可以達到100公里，并且可以飛離水面，對我們提出了更高的要求才能駕馭好它。”

其實劉學一直就很善于學習，參加沃爾沃環球帆船賽的經歷對他幫助就很大。“雖然單體船和雙體船在技術操作不同，但沃帆賽的平臺非常好，我們接觸到的無論是隊友還是對手，都是國際帆船舞臺上赫赫有名的人物，對我們來說是個擴寬眼界的機會，也給自己增加了很大信心。所以這次來到國際帆船大獎賽——另外一個高端的國際賽事，我們都能很快進入狀態，不會有茫然不知的那種迷茫感，而是更有信心來比好接下來的比賽。”劉學這么評價兩項賽事給自己的收獲。

事實上，中國船員在目前的國際性賽事中充當的角色越來越重要，在和國外船員的接觸中，他們始終貫穿著虛心學習的態度。即便現在劉學已經有沃帆賽的冠軍頭銜了，學習仍舊像他的口頭禪一樣，“再高的水平，再輝煌的簡歷也會隨著時間而下降，我們要不斷進取，接納新的事物和新的技術，并盡快的掌握它們。”

最終，面對“如果悉尼站滿分10分你能打幾分”的提問，劉學并未猶豫就在微信里給出了答案：“8分。”

舊金山，請加油！