特約記者茅為安報(bào)道

      2019賽季F1擁有制造精彩故事的一切元素：“銀紅大戰(zhàn)”將繼續(xù)上演、八支車隊(duì)更換了陣容、紅牛與雷諾的恩怨、中游集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步膠著，以及這個(gè)賽季迎來(lái)有史以來(lái)最年輕的參賽陣容……《體壇周報(bào)》特邀F1記者小組對(duì)新賽季最引人關(guān)注的看點(diǎn)做出預(yù)判。

      誰(shuí)是最佳新人？

      2019賽季有三名完全新人：拉塞爾、諾里斯和阿爾本，以及2017年參加過(guò)兩場(chǎng)比賽的“半新人”吉奧維納茲。

      以去年在F2的成績(jī)來(lái)說(shuō)，拉塞爾比諾里斯和阿爾本實(shí)力稍強(qiáng)，但不幸的是他所效力的威廉姆斯正處于極其困難的時(shí)期，糟糕的賽車將會(huì)埋沒他的能力。同樣來(lái)自英國(guó)的后起之秀諾里斯，實(shí)際上并沒有在上賽季的F2爭(zhēng)奪中達(dá)到外界的期待，反而在很長(zhǎng)一段時(shí)間里被英泰混血車手阿爾本壓制。神秘感十足的阿爾本將為紅牛二隊(duì)比賽，賽車比邁凱倫和威廉姆斯稍強(qiáng)，成績(jī)理應(yīng)稍好。

      吉奧維納茲在2017年代表索伯參加了澳大利亞大獎(jiǎng)賽和中國(guó)大獎(jiǎng)賽，之后他唯一參加過(guò)的比賽是去年的勒芒24小時(shí)。但是，他在法拉利模擬器上度過(guò)了大量的時(shí)間，讓他對(duì)每一條賽道都十分了解，而且具有出色的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。與萊庫(kù)寧搭檔，既是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn)，但是阿爾法賽車的競(jìng)爭(zhēng)力至少能讓他在四人中排名最為靠前。

      體壇周報(bào)F1記者評(píng)委會(huì)成員以及投票結(jié)果：

      克里斯蒂安·米納特（德國(guó)，Motorsport-Magazin.com）：拉塞爾實(shí)力最佳，但無(wú)法在威廉姆斯發(fā)揮。吉奧維納茲或有起伏，但會(huì)有閃光點(diǎn)。

      盧克·史密斯（英國(guó)，Crash.net）：拉塞爾處境令人惋惜。諾里斯、阿爾本、吉奧維納茲會(huì)十分接近，但意大利人積分會(huì)更多。

      凱特·沃克爾（英國(guó)，《紐約時(shí)報(bào)》）：三名完全新人中，阿爾本擁有最好的賽車。拉塞爾因?yàn)橥匪苟緵]機(jī)會(huì)，而諾里斯并沒在F2里特別出挑。

      路易斯·瓦斯卡塞洛斯（葡萄牙，F(xiàn)ormulaPress）：吉奧維納茲會(huì)在成績(jī)上更好，但拉塞爾的F1生涯還能走得更遠(yuǎn)。

      ?；?kù)爾塔（芬蘭，《圖爾庫(kù)新聞》）：不看賽車，拉塞爾的個(gè)人能力十分了得。

      阿爾伯特·法布雷加（西班牙，Motvista電視臺(tái)）：拉塞爾，梅賽德斯從不招募不能發(fā)揮出色的年輕人。

      厄爾文·杰?；ê商m，Motorsport.com荷蘭版）：諾里斯也許能憑借賽車取得不錯(cuò)的積分。

      朱利安·比利奧特（法國(guó)，AutoHebdo）：阿爾本身上的未知因素太多，因此帶來(lái)驚喜的機(jī)會(huì)更大。

      朱莉安妮·塞拉索里（巴西，UOL eSporte廣播）：無(wú)論威廉姆斯賽車如何，拉塞爾都能證明他的潛力和能力。

      茅為安（中國(guó)，《體壇周報(bào)》）：拉塞爾。駕駛好車取得好成績(jī)是應(yīng)該的，但駕駛壞車還能有驚人發(fā)揮，才是真本事，一如過(guò)去的阿隆索、萊庫(kù)寧。

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