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經過7個競賽日的激烈角逐，3月22日中午，蜈支洲島杯2019第十屆環海南島國際大帆船賽半環組比賽鳴金收帆。14時起，各賽隊陸續抵達海口市國家帆船基地公共碼頭。

海南體育職業技術學院大帆船隊、清水灣游艇會南舶航海帆船隊、鑫茂榮信財富68兄弟隊分獲陵水-海口拉力賽IRC4組、IRC5組、IRC6組冠軍，并將各自組別的總成績冠軍收入囊中。

近岸航行賽隊大獲全勝

獲得陵水-海口拉力賽IRC4組前六名的賽隊分別是海南體育職業技術學院大帆船隊、達仁航海隊、中帆·漢唐隊、頑主隊、北京陽帆&寧波東錢湖逸帆航海帆船隊、長橋建設隊。有趣的是，這也恰恰是他們在總積分榜上的最終排名。

3月22日上午9時7分13秒，海南體育職業技術學院大帆船隊在耗時20小時7分13秒后率先沖過設于木蘭頭以南5海里開闊水域的終點線，僅僅7分25秒后，頑主隊便成為第二支撞線的賽隊。不過由于頑主隊賽船的理論性能較高，在修正系數后，他們僅獲得陵水-海口拉力賽第四名，海南體育職業技術學院大帆船隊則力壓達仁航海隊獲得冠軍。

雖然由于球帆“爆掉”而在海口站比賽中表現平平，但在三段拉力賽中，擁有多名前帆船帆板國家隊成員的海南體育職業技術學院大帆船隊發揮穩定，獲得兩個亞軍、一個冠軍。船長邱勇表示，在陵水-海口拉力賽中，本隊的10名船員自始至終沒有休息，全隊一直保持著全員上崗的狀態，“我們取勝的關鍵是選擇了近岸航線，距離陸地最遠時也就二三十海里。有不少賽隊最遠時已距離陸地五六十海里，或許外面的風稍大一點兒，但由于航程明顯增加，也可能會得不償失。”邱勇透露，本隊領先優勢最明顯時已甩開頑主隊三四海里，“不過今天凌晨5點多的時候，我們的球帆又被風給刮破了，嚴重影響了之后的航速，所以沖線時僅領先頑主隊0.3海里。”

無獨有偶，獲得陵水-海口拉力賽IRC4組亞軍的達仁航海隊，走的也是近岸航線。均選擇了遠離陸地航線的頑主隊和長橋建設隊，在修正系數后僅分列第四和第六。

IRC5組總成績冠亞軍積分相同

IRC5組的總成績冠軍之爭極為激烈。此前僅相差1分的清水灣游艇會南舶航海帆船隊和華潤石梅灣帆船隊誰能在陵水-海口拉力賽中戰勝對手，誰就能笑到最后。結果，清水灣游艇會南舶航海帆船隊力壓對手獲得本段拉力賽冠軍。

在海口站比賽和三段拉力賽中，清水灣游艇會南舶航海帆船隊和華潤石梅灣帆船隊均獲得兩個冠軍、兩個亞軍，其最終積分都是6分。根據競賽規程，清水灣游艇會南舶航海帆船隊憑借陵水-海口拉力賽冠軍獲得了IRC5組總成績冠軍。

清水灣游艇會南舶航海帆船隊船員盧成勇表示，這個總成績冠軍來之不易，是全隊所有成員不拋棄、不放棄的結果，“海口站比賽和海口-萬寧拉力賽，我們都輸給了華潤石梅灣帆船隊，當時對手距離總成績冠軍已經很近了。不過我們并沒有心灰意冷，而是下定決心要打兩場翻身仗，結果真的完成了翻盤，可以說是有志者事竟成。”

華潤石梅灣帆船隊船長梁亞玉透露，本隊之所以在陵水-海口拉力賽中失利，很大程度上是受球帆在3月22日清晨6時許突然被風刮壞的影響，“20節的強陣風把我們的球帆毀掉了，之前我們的優勢還是比較明顯的，航速也能達到10節，但球帆出問題后，航速下降至六七節，因此在最后5個小時的航行中被對手超越。”

由于周六福女子隊和UU航海隊先后退賽，鑫茂榮信財富68兄弟隊輕松獲得陵水-海口拉力賽IRC6組冠軍。在總積分榜上，包攬海口站比賽和三段拉力賽冠軍的他們一騎絕塵。