體壇周報全媒體記者 段伊伊

在F1中國大獎賽現(xiàn)場有這樣一個“混搭”的群體，漢密爾頓和維特爾的車迷并肩走著，兩人還一起幫忙另一位伙伴舉起印有維斯塔潘頭像的荷蘭國旗。在車手、車隊支持者各自為營、甚至?xí)驗楸荣愂鹿拾l(fā)生爭執(zhí)的大環(huán)境下，三家車迷卻做到了和諧共處？

“站竹F1總部大樓”，就因為群主的努力，聚集了這樣一幫特別的車迷。

小學(xué)二年級起觀看F1的站竹（昵稱）是群里的CEO，“那個時候我住在廣東，看的是星空衛(wèi)視，由羅賓老師和何辛老師搭檔解說。”從舒馬赫、漢密爾頓再到維斯塔潘，站竹見證了王者的交替和新星的崛起，雖然是漢密爾頓的車迷，但他卻直言不喜歡一家獨大，而是希望這項運動能夠迎來更激烈的競爭場面，“這幾年挺開心的，看到漢密爾頓一直在拿冠軍。不過我也不是那么喜歡他一直在巔峰的情況，現(xiàn)在反而希望法拉利能有好的表現(xiàn)來挑戰(zhàn)奔馳。”

2014年，念大二的站竹開始在B站上傳F1相關(guān)視頻，有了一定的人氣積累、加之電視臺同聲傳譯內(nèi)容遺漏較多，英語專業(yè)的他決定挑戰(zhàn)解說。也是在同一時期，“站竹F1總部大樓”這個群體有了雛形。據(jù)介紹，群內(nèi)現(xiàn)有800多位車迷，在賽事周末同時在線討論的人數(shù)能達(dá)到200以上。同為十年老車迷的文案案（昵稱）也是因為在B站瀏覽F1視頻，才找到了這個組織，“現(xiàn)在很多媒體平臺有不少噴子、杠精，輿論環(huán)境不是很好。在我們?nèi)豪锬軌虮M量讓每一個車迷、每一個陣營都心平氣和地討論，能有這樣一個空間還是蠻難得的。”

2017年新加坡站排位賽是站竹的解說首秀，但初出茅廬總歸有些遺憾。“第一場的時候非常緊張，話都說不清楚，一直磕巴。賽后也收到了很多負(fù)面的消息，針對車迷覺得說得不好的地方，我會有意識地去做一些改善。”如今他已經(jīng)在各個媒體平臺上有了固定的受眾，B站訂閱粉絲超過1萬，直播時最高在線人數(shù)達(dá)到2萬。

從賽前搜集賽道資料、歷史數(shù)據(jù)，到解說完畢、整理錄像，站竹一般需要花費四、五個小時；除此之外，上傳視頻、撰寫解析類稿件的部分也沒有落下。考慮到有本職工作在身，在業(yè)余時間完成這一切并不算輕松，但站竹卻樂此不疲。因為在他看來，雖然有本土大獎賽帶來熱度，但F1在中國的受眾依然很窄，所以參與解說就成了他能為這項運動獻(xiàn)上一份力的最好方式。

“解說的目標(biāo)并不是覆蓋主流媒體，而是想在自己的小圈子里能夠力所能及地觸及到更多的人，把F1的魅力傳播給更多的人，這是我一直所希望做的。”