體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

目前的梅賽德斯，幾無可能突然在賽車性能上出現(xiàn)大跳水，唯一的不確定因素是漢密爾頓與博塔斯的爭(zhēng)奪會(huì)如何發(fā)展，是否會(huì)變成內(nèi)耗而給法拉利漁翁得利的機(jī)會(huì)？

前四場(chǎng)比賽過后，梅賽德斯搭檔的戰(zhàn)績(jī)完全相同，均拿下兩場(chǎng)勝利和兩個(gè)第二名。但是，博塔斯以在墨爾本做出全場(chǎng)最快單圈換來的額外積分，而以一分的微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑。

漢密爾頓已經(jīng)感受到他隊(duì)友身上的蛻變：“博塔斯2.0”很像2016年的羅斯伯格，但他在場(chǎng)下沒有把任何一分鐘時(shí)間浪費(fèi)在心理戰(zhàn)上，而是更專注于如何讓自己發(fā)揮得更好。而從性格和實(shí)際行動(dòng)上看，博塔斯不會(huì)是主動(dòng)挑事的人，所以一切取決于漢密爾頓如何應(yīng)對(duì)事態(tài)的演變，尤其面對(duì)采用不同的比賽戰(zhàn)術(shù)、誰先試用升級(jí)套件等細(xì)微的問題。

盡管車隊(duì)內(nèi)埋著一顆定時(shí)炸彈，但是沃爾夫已經(jīng)有了足夠的“拆彈”經(jīng)驗(yàn)。他在阿塞拜疆的比賽后就給漢密爾頓和博塔斯打了預(yù)防針，絕對(duì)不允許他們因?yàn)闋?zhēng)奪世界冠軍而損害車隊(duì)的利益，而且如果有必要，他會(huì)出示黃牌和紅牌。

西班牙大獎(jiǎng)賽一直被看作賽季走勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)，因?yàn)榛氐郊厩皽y(cè)試進(jìn)行的地方比賽，每支車隊(duì)實(shí)力的變化有了最好的參照物。與三年前漢密爾頓和羅斯伯格在巴塞羅那驚天一撞時(shí)的梅賽德斯相比，現(xiàn)在的銀箭更強(qiáng)大、更難以擊敗。而法拉利雖然具備了撼動(dòng)對(duì)手的條件，但是還欠缺生成“銀色子彈”的催化劑。

還剩17場(chǎng)比賽，躍馬當(dāng)然有翻盤的希望，可能只需要一場(chǎng)勝利就能讓比諾托的團(tuán)隊(duì)開竅，但是這場(chǎng)賽季首勝對(duì)他們來說刻不容緩。