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這是中外頂尖車手同臺競技綠色賽場，這是普通新能源車主圓了賽車夢的綠色舞臺，這是展現洞庭湖人文風貌的綠色畫卷，這是中國新能源汽車科技力量的直接呈現！

10月15日，2019中國新能源汽車拉力錦標賽·環洞庭湖站常德-益陽賽段在常德柳葉湖風景區發車。本賽段全體賽車在柳葉湖風景區依次進行直線加速賽的比拼，隨后進入到常德至益陽長達183公里的定速拉力賽。本賽段是2019中國新能源汽車拉力錦標賽·環洞庭湖站定速拉力賽的收官之戰，也是里程數最長的賽段。

湖南省體育總會黨委專職副書記馮湘江出席本賽段發車儀式并宣布賽事開幕，中共常德市委常委、宣傳部部長胡丘陵出席并致歡迎辭，常德市人民政府副市長湯祚國，湖南省體育發展基金會理事長譚鷗，中汽摩聯賽事運營有限公司副總經理王小剛，湖南省賽車運動協會主席潘紹欽以及賽事組委會相關領導、組委會常德市相關單位領導出席本賽段的發車儀式。

常德-益陽賽段從柳葉湖度假區出發，依次途經柳葉大道和常德大道，參賽選手們可以在該段賽道飽覽柳葉湖“秋水與長天一色”的秀美風光。隨后車輛在連續穿過    4條鄉道和6條村道后抵達益陽，最終在益陽天意木國進行收車。長距離的賽段里程和賽段中連續的鄉道和村道帶來的復雜路況都為車手們帶來巨大考驗，以比亞迪唐、宋等車型為代表的SUV車型在本段賽道中獲得巨大優勢，而在加速賽和障礙賽中出盡風頭的跑車車型和緊湊車型都遭遇巨大挑戰。

因賽事連續遭遇雨天作戰，此前各賽段定速拉力賽中大部分車手的成績距離非常接近，因此本賽段也是車手們沖擊定速拉力賽總冠軍的關鍵一戰。在本賽段中，多位此前表現搶眼的選手成績不太理想，只有26號車手田小童/高鐵虎的組合依然保持穩定發揮。而此前參賽經驗不夠豐富的多對新車手組合在本賽段中表現搶眼，首次獲得賽段名次。

最終，獲得本賽段純電組冠亞季軍的車手分別是13號車趙志鵬/謝紅梅、周國軍/黃大鵬、孟商甫/賀婷波；獲得本賽段混合動力組冠亞季軍的車手分別是63號車譚迎國/劉雪梅、許新華/陳建郡、田小童/高鐵虎。全體車手在各賽段的定速拉力賽的成績已全部統計完畢，在明日賽事閉幕式上，將頒發兩個組別定速拉力賽的總冠軍獎項。

感謝賽事首席合作伙伴比亞迪汽車銷售有限公司對本次賽事的大力支持！感謝賽事支持單位奇瑞新能源汽車、蔚來汽車、可口可樂、陶潤會對本賽事的支持。

至此，2019中國新能源汽車拉力錦標賽·環洞庭湖站定速拉力賽的全部賽程已經結束。賽事將于10月16日在益陽天意木國進行場地障礙賽、直線加速賽的總決賽，隨后進行賽事閉幕式和總頒獎儀式，敬請期待！