11月24日，2024粵港澳公路自行車賽暨第十五屆全國運動會公路自行車測試賽在廣東、香港、澳門三地成功舉辦。

本次比賽項目為男子個人賽，來自內地及港澳共22支代表隊及1支個人代表隊，共67名專業運動員角逐賽場。此次比賽跨越廣東、香港、澳門三地，賽道全程230公里，珠海段160.7公里（其中，港珠澳大橋段往返60.6公里，橫琴段45.2公里），香港段55.8公里，澳門段13.5公里。

上午8點50分，賽事開幕儀式在珠海舉辦，中國自行車運動協會主席崔大林，國家體育總局自行車擊劍運動管理中心主任、中國自行車運動協會副主席兼秘書長孫為民，第十五屆全國運動會廣東賽區執委會副主任、廣東省體育局局長崔劍，省委港澳辦副主任、一級巡視員張志華，第十五屆全國運動會珠海賽區執委會副主任、珠海市政府副市長李翀，國家體育總局自行車擊劍運動管理中心副主任、中國自行車運動協會副主席馮寶忠，第十五屆全國運動會廣東賽區執委會競賽部副部長、廣東省體育局副局長張東瑾等領導和嘉賓出席開幕式。崔大林主席宣布開賽，所有領導嘉賓共同為賽事鳴笛。

上午9點整，比賽正式開始。賽事起終點設置于珠海市，從珠海博物館出發，途經澳門、港珠澳大橋、香港（折返）、港珠澳大橋、橫琴粵澳深度合作區，返回珠海博物館，聯結粵港澳三地。其中，珠海賽段途經情侶路、珠海大劇院、珠海漁女、城市陽臺等多個珠海地標景點；香港賽段途經香港口岸人工島、北大嶼山公路、竹篙灣公路及香港迪士尼樂園后折返，在比賽路線途經的香港迪士尼樂園度假區以外人行道設立可容納數百名觀眾的觀賽區，方便觀眾現場觀看比賽；澳門賽區路段則途經今年新落成的澳門大橋，這是澳門半島連接澳門氹仔的第四條跨海通道，以通過本次賽事展現澳門的城市魅力。

比賽開始不久后，天空便突降大雨，與雨水相伴的則是無規則的橫風。雖然比賽開始階段各支車隊均在相互試探和觀察，但風雨無疑加快了集團分化的節奏。主集團在進入澳門賽段之前，便已發生分化，一個十余人的小集團隨即形成。但隨著比賽的深入和風雨的影響，在通過港珠澳大橋之后，突圍集團便被追回，主車群開始了新一輪的篩選和進攻。

今天的比賽無疑是一場超長距離的爭奪，彼此熟悉的車手們并未減慢比賽的節奏，賽場形勢隨時都在變化，每一波進攻都在為最后的爭奪做鋪墊。隨著一個實力強勁的小集團形成并逐漸拉開與大集團的差距，勝利的天平逐漸向突圍集團傾斜。

終點前十公里比賽形勢已經基本確定，突圍集團中天津隊王瑞東和黑龍江隊牛益逵有著明顯的沖刺優勢。于是在比賽的最后階段，不甘心拼沖刺的內蒙古隊郝然發動了關鍵進攻，他也憑借本次進攻在短時間內建立了優勢，而他身后的車手由于互相盯防，并未在第一時間選擇追擊。

最終，內蒙古隊郝然將領先優勢保持到最后，率先過線，獲得本次比賽冠軍，成績為5:15:18。山東隊苗城碩雖然在最后幾百米拼盡全力，但仍然沒能超越郝然，獲得亞軍。天津隊王瑞東在隨后的沖刺中領先黑龍江隊牛益逵過線，獲得季軍。

第十五屆全國運動會將于2025年11月9日-21日在粵港澳三地舉辦。這是粵港澳第一次聯合承辦大型綜合性體育賽事，對推動大灣區建設、促進香港和澳門更好融入國家發展大局、豐富“一國兩制”實踐內涵具有重要意義。作為第十五屆全國運動會公路自行車測試賽，本次比賽是全國首次跨越融通粵港澳三地的體育賽事，也是十五運會唯一一個粵港澳三地融合比賽項目。從促進大灣區文旅體融合發展角度，大賽設計了“以港珠澳大橋為紐帶，深度聯結珠港澳三地城市道路”的比賽線路，寓意大灣區城市間緊密融合發展。

比賽中，共有68輛車及235人（其中運動員67人，保障人員168人）進行通關。比賽創新設計了“通關查驗前置+閉環管理”模式，能夠實現人、車、物“零延時、零接觸、零等待”的無感智慧通關。同時采用數字化技術進行全程閉環管理，使用北斗定位系統全程跟蹤人員和車輛軌跡，無人機跟拍、高速無線傳輸等技術對賽事進行實時掌握，以便開展賽事管理和應急指揮工作。

作為全國首次跨越融通粵港澳三地的比賽，本次賽事是首個同時使用香港、澳門和廣東三地作為賽事競技舞臺的賽事，也實現了直播鏡頭貫穿粵港澳三地及空、地聯合播出。

本次賽事的成功舉辦，勢必將進一步深化大灣區體育交流融合，構建起跨越三地的粵港澳體育賽事品牌。珠海作為唯一與港澳陸橋相連的城市，在文化、旅游、體育方面不斷加深與港澳的交流合作，逐步構建起粵港澳大灣區文化體育品牌活動交流矩陣，促進港澳融入國家發展大局，助力大灣區深度融合。

賽事的舉辦，不僅吸引中央廣播電視總臺體育頻道的關注及報道，同時也在新華社、南方日報、羊城晚報、21財經等諸多媒體平臺進行了全程網絡直播。

本次比賽由中國自行車運動協會、珠海市人民政府主辦，珠海市文化廣電旅游體育局承辦，十五運會和殘特奧會澳門賽區籌備辦公室、香港特別行政區全國運動會統籌辦公室、橫琴粵澳深度合作區執委會協辦。