體壇周報全媒體原創

當地時間6月11日，F1運動總監羅斯·布朗在接受官網采訪時表示，考慮到部分美洲及亞洲的大獎賽無法如期舉辦，有可能在歐洲增設多場比賽。

F1新賽季計劃于7月3日至5日在奧地利紅牛環賽道重啟，目前公布的賽歷中，八場比賽的舉辦地均在歐洲。不過這顯然不是F1的終極目標，官方此前曾表態仍希望在本賽季舉辦15至18場大獎賽。“事情變化得很快，但我們還有時間，”布朗說道，“我們有很多不同的選擇，我們非常有信心能擁有一個偉大的下半賽季。”

布朗介紹，從目前的情況來看，巴林和阿布扎比站依然能夠在賽季末期舉辦，算上已經確認的八場，只要在這之間再加上五到六場比賽，如果有需要的話，將選擇會延長歐洲賽季。而關于“八場比賽是否能夠決定世界冠軍”的疑問，布朗表示根據國際汽聯的規定，八場已經達到標準，而且屆時應該不需要討論這一問題，因為F1的計劃顯然不是只舉辦八場。

除了現有賽道外，還有多條歐洲賽道被列入備選方案，其中包括法拉利旗下的穆杰羅、意大利的伊莫拉，葡萄牙的波蒂芒和德國的霍根海姆等。由于談判仍在進行中，目前還不清楚2020賽歷的剩余部分將何時公開，官方計劃是于賽季開始前在奧地利公布。“我們想要避免宣布了又改變的情況，”布朗解釋道，“我們需要在合適的時間宣布賽程，以便相關人員能夠做好準備。我們希望下半賽季的部分比賽能夠有觀眾到場，所以我們也需要預留出門票銷售和宣傳的時間。”

布朗最后提到，如果最終確定巴林將在收官戰阿布扎比站前舉辦背靠背兩場比賽，有可能使用兩種不同的賽道布局，“巴林賽道的一大特點就是擁有不同的布局可能，現行賽道外側有一個近乎橢圓形的賽道，這是相當令人興奮的，而且所有布局都擁有國際汽聯一級賽道認證，所以這是一個可行的備選方案。”

文／海根