體壇周報(bào)全媒體記者 白亼

關(guān)于科比遇難直升機(jī)事故的調(diào)查還在繼續(xù)，根據(jù)美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)最新的調(diào)查報(bào)告顯示，曾經(jīng)擔(dān)任科比私人助理的凱特·布雷迪表示，科比曾經(jīng)在要求將直升機(jī)的起飛時(shí)間提前45分鐘，以趕在女兒比賽開(kāi)始之前，觀看其他球隊(duì)的比賽。

根據(jù)布雷迪的說(shuō)法，科比乘坐的直升機(jī)原定起飛時(shí)間是上午9點(diǎn)45，但科比將航班改到了上午9點(diǎn)。“就星期天那一天而言，我實(shí)際上在前一天晚上改變了起飛時(shí)間，大概是下午6點(diǎn)或7點(diǎn)左右改的。因?yàn)榭票葲Q定在他女兒的比賽前去看其他球隊(duì)的比賽。所以那天本該是早上9點(diǎn)45起飛，但在前一天晚上被改成了9點(diǎn)起飛。”

實(shí)際上，早在直升機(jī)失事前一天，科比一行人就曾遭遇過(guò)天氣問(wèn)題。布雷迪透露，在事故發(fā)生前的前一個(gè)下午，科比曾經(jīng)將其他乘客送回橘郡，那時(shí)候飛機(jī)就曾因?yàn)樘鞖庠蜓诱`了15分鐘。飛行員隨后和地勤人員進(jìn)行了短信交流，表示第二天的天氣也不太好，但是并沒(méi)有今天這么糟糕。

周日上午也就是事故當(dāng)天，直升機(jī)公司的員工們?cè)俅卧儐?wèn)飛行員：“上午9點(diǎn)起飛的天氣情況如何？”而此時(shí)飛行員和另一位工作人員都做出了天氣無(wú)礙起飛的判斷。根據(jù)美國(guó)媒體的報(bào)道，執(zhí)飛的飛行員Zobayan已經(jīng)擁有8,200小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)，且已為Island Express直升機(jī)公司供職超過(guò)十年。

科比出事不久之后，其妻子瓦妮莎就已經(jīng)將航空公司告上了法庭，雙方辯護(hù)的焦點(diǎn)就在于面對(duì)如此極端的天氣，究竟是誰(shuí)的意志決定了冒險(xiǎn)起飛的行為。已故飛行員佐巴亞安的哥哥貝爾格在該訴訟中認(rèn)為：“原告或死者所遭受的任何傷害，全部或部分是由原告或死者的疏忽過(guò)失直接造成的。包括他們明知并且自愿承擔(dān)所遭受的風(fēng)險(xiǎn)。而且，這種疏忽過(guò)失是造成這起事故的重要原因，被告不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任。”航空公司也同意這種說(shuō)法，認(rèn)為科比等乘客都對(duì)天氣情況完全知悉，自愿承擔(dān)了起飛的風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是，雖然天氣是導(dǎo)致事故的主要原因，但是根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，飛行員的操作似乎也存在一定的問(wèn)題。根據(jù)此前的報(bào)道，飛機(jī)撞山之前，佐巴亞安通過(guò)無(wú)線電向空中交通管制員報(bào)告，他正在爬升到4000英尺的高空以通向云層上方，但實(shí)際上，這架直升機(jī)當(dāng)時(shí)正往山坡俯沖。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的報(bào)告稱，佐巴亞安可能在當(dāng)時(shí)“誤判”了飛機(jī)的角度，實(shí)際上他們正處在降落的狀態(tài)，當(dāng)飛行員在低能見(jiàn)度下迷失方向時(shí)就可能會(huì)發(fā)生這種情況。安全顧問(wèn)約翰·考克斯表示，飛行員在難以看清地形的情況下，會(huì)發(fā)生這樣的情況。

瓦妮莎關(guān)于航空公司的訴訟將會(huì)在近日審理，考慮到案件的復(fù)雜性和關(guān)注度，這件事情或許很難將會(huì)在短時(shí)間內(nèi)塵埃落定。