體壇周報全媒體特約記者 茅為安

在為F1復賽打造一個安全的“生態環境”的計劃中，最為關鍵的就是新冠病毒檢測。所有前往奧地利的人，必須在開始旅行之前，完成第一次病毒檢測并且得到陰性的結果，否則將被立即撤換。

在已經確定的前8場比賽期間，病毒檢測將成為常規項目，所有人員將每5天接受一次咽拭子核酸檢測。但是，如果有人出現任何癥狀，則將立即進行隔離和檢測。專門的醫療團隊將負責取樣和讀取報告。而且良心的是，賽道上的檢測全部由F1官方買單。

圍場入口將設立體溫檢測儀，同時所有現場人員必須使用F1開發的“賽道和追蹤”應用程序。萬一有人被檢測出陽性，那么就能迅速追查到密切接觸者并采取措施。

佩戴口罩、手套等個人防護裝備（PPE）也將成為新日常。當車手坐在賽車里時，需要近距離接觸的機械師還需戴上面部防護罩，因為此時車手戴著頭盔，顯然不會戴著口罩。對于需要跨車隊工作的人員，如技術檢查官員，就需要戴好全套PPE。唯一可以在公共場合短暫取下口罩的情景，就是車手、機械師在戴頭盔時，但這時需要保持社交距離。

遵守社交距離，將成為圍場生活、工作的一項新程序。譬如，車房背后將開兩道門，分別用于“單行”進出。而維修區工作墻和車房工作臺的工位都將重新安排，確保隔出規定的間距。

另一個非常陌生的場面，將是車隊標志性的Motorhome今年不會出現。少了這些龐然大物之后，圍場一下子會變得非常開闊，所以車隊的卡車不會緊靠車房且連成一排，可以間距較遠地停放。紅牛環為車手搭建了移動屋用作休息，而車隊則會自備帳篷或雨棚作為替代的休息或存放場所。

因為社交距離的限制，所以物資交接的方式也將改變。由任何車隊工廠或供應商送出的貨物，只能放在圍場外的指定地點，且等到送貨人員離開后，才能被車隊“自提”。同樣的，燃油和輪胎的提取和返還，也要在圍場之外的指定區域完成。雖然這會增加時間，但是畢竟“安全第一”。