體壇周報全媒體記者 董倡碩

參加復賽的NBA球員陸續入園之后，“996”就已經不足以來概括海瑟·梅瑟爾和弗農·皮特森的工作強度了。他們每天早上需要在7點30之前到崗，至少要工作到晚上9點30才會下班，一周無休。和二人797的負荷相比，996都應該偷著樂了。作為NBA官方的工作人員，負責物流統籌的他們只有一個目標：讓來到這里的球員和工作人員感受到家中的溫暖、舒適與便捷。

在迪士尼園區里，梅瑟爾和皮特森將一個2800平方米的超大公共大廳改造成了一個能夠高效收納并分發快遞的倉儲中心。每一天，來自亞馬遜、DHL、FedEx、UPS和美國郵政的快遞卡車都會帶著滿滿的貨物來到迪士尼樂園，根據聯盟官方的說法，單日簽售的快遞數量超過一千件。每一個包裹在清關進入倉儲中心之前，都需要妥善進行消毒并分類，隨后分發到三個度假酒店，或者等待聯盟專員的領取。

能夠把如此繁瑣的流程梳理地如此井井有條，梅瑟爾和皮特森的確有點東西，實際上，他們二人加起來已經為NBA工作已經超過了46個年頭。來自得州奧斯汀的梅瑟爾效力NBA30年，負責聯盟所有官方活動的設施寄送和管理事項。而出生紐約的皮特森則是聯盟設施組的一員，工作16年的他是NBA總部郵件分發部分的負責人。

在數十年的工作之中，他們曾經歷過很多NBA海外賽和全明星的比賽，可是論物資管理的難度，以往的比賽都無法和今年相提并論。不同于海外賽和全明星的單場比賽，這次的隔離圈體量、難度與時長甚至超過了奧運會時期的奧運村。

“我不認為這是一件很折磨人的事情，”皮特森說道：“當你在家進行自我隔離三個月之后，你會很珍惜重新工作，并且親自書寫歷史的機會。”

“在這里的每一個工作人員對于能夠成為組織復賽工作的一員而感到興奮，大家都專注于復賽工作，讓球迷們可以更快更高質量地看到籃球比賽，能夠很好地執行復賽工作對于重啟來說非常重要。”負責復賽組織工作的NBA副總裁凱利?弗萊托說道：“不僅僅是在園區內的工作人員，為了保證復賽的順利進行，很多遠程工作的員工也付出了努力，為大家營造出一個安全的復賽環境。”

根據NBA的規定，各支球隊是在7月初陸續入園，為了更好地應對可能出現的物資爆滿情況，包括大量的訓練器材、地板、球筐等設施，梅瑟爾和皮特森提前好幾周便開始商議倉儲管理計劃，并且提前在六月底便抵達了奧蘭多進行前期的準備工作。他們在倉儲中心里為每支球隊預留了物資存放區域，用以放置舉重片、肌肉膠布、消毒液等必需品。為了更高效地在園區內運送物資，聯盟專門購置了88輛平板手推車，復賽后，這些手推車成為了園區內使用率最高的設備。

因為涉及人數眾多，資源數量龐大，來到園區內的各支球隊難免有遺漏必需品的情況，各位裝備經理或球員便會從網絡上訂購缺失遺漏的物品。“來到園區之后，我已經在亞馬遜上消費了5000美元，”熱火球員哈斯勒姆說道：“現在我想要的東西都整齊了，接下來的三個月我應該沒有什么需要網購的東西了，我有了咖啡機，也有零食，還有腿部按摩儀，齊活了。”

和梅瑟爾與皮特森的預期一樣，在22支球隊安頓下來之后，無數的快遞包裹如雪崩般涌入迪士尼園區。“你不可能在行李中一次性打包三個月要用的東西，”梅瑟爾說道：“即便是準備歷時一兩周的總決賽，你都不可能一次性打包所有的必需品。所以我們在來到園區之前，就預料到了這樣的情況。你知道最大的困難是什么嗎？很多包裹上的收件地址僅僅寫了個NBA，找到其準確地址對于我們來說就是一個小小的勝利。”

受理、消毒并分發一千件包裹遠遠超過了兩個人的工作量，為此，一個位于奧蘭多名為GES的公司，每天會派遣五位工作人員來到園區內來幫忙進行搬運和消毒工作。NBA園區內的物流部門會安排兩輛廂式貨車，往返倉儲中心和球員酒店來運送包裹，第三輛貨車則會隨時待命，負責加急設備的運送。不同的包裹會根據球隊所在的酒店進行分類，例如住在迪士尼弗州大酒店的灰熊、魔術、獨行俠、籃網、步行者、火箭、76人和雷霆，他們的包裹就會分配在一起；而NBA工作人員的包裹則會單獨分開放置，根據收件人的姓氏首字母進行排列；這些都是為了更高效地進行分發。

“在每天下午兩點鐘的時候，你在倉庫里都無法從一頭看到另一頭。”在談到包裹數量的時候，梅瑟爾這樣形容道。而到了每天晚上七點鐘的時候，倉庫里的包裹基本上都會被清空，完成分發。

北京時間明天，爵士、鵜鶘、快艇和湖人隊就將打響復賽階段比賽的揭幕戰，而在聚光燈的背后，正是無數個像梅瑟爾和皮特森這樣傾其所有努力工作的無名英雄，才成就了疫情逆境之下，NBA的順利重啟。