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在今年前5站F1大獎賽中，維特爾的表現頗為掙扎。目前他在車手積分榜上僅積10分、排名第13位，遠遠落后積45分、排名第4位的隊友勒克萊爾。在本周的西班牙大獎賽中，法拉利將為維特爾更換賽車底盤，但談及本周比賽前景，維特爾依舊表現得頗為謹慎：“我不期待奇跡的出現”。

過去兩周在銀石賽道進行的比賽中，維特爾均表現不佳。在西班牙站賽前接受記者采訪時，維特爾自己簡單地復盤了一下這兩場比賽。“第一站比賽我們身陷車陣，第二站大部分時間也是如此，而且我在比賽開始的時候還失誤打滑了。”維特爾說道，“我在排位賽的表現就沒能趕上夏爾（勒克萊爾），盡管我做了很多不同的嘗試、換上了新的輪胎，所以處境有點尷尬。但我能做的事情也并不多，我只能堅持下去，盡我所能。”

在被問及如今法拉利的賽車是否更適合勒克萊爾的駕駛風格時，維特爾給出的回答則是否定的。“不管給到的是什么車，我們都已經習慣了把它盡可能開出好成績。一般來說我們都能做到如此，有的人可能會更擅長一點。對我來說這本應是我的長處，所以我現在也對自己的處境有些困惑。”盡管賽季至今表現不佳，維特爾卻并不愿意用“沮喪”一詞形容自己賽季至今的經歷。“這顯然算不上是一個賽季最佳開局，但同樣也算不上讓人沮喪。過去兩周的比賽很艱難，但很快我們又迎來新一站，我自己也有過‘風水輪流轉’的經歷。我現在的狀態很輕松，我相信一切都會變好的。”

在上周的F1七十周年大獎賽中，維特爾曾經在與車隊的無線電通話中抱怨車隊的策略問題，因此也有不少人懷疑法拉利和維特爾之間的關系是否愈發緊張。對此，維特爾的解釋是，當事情不如人意時，氣氛自然不會放松，但是賽后的反應并不能代表他和車隊真實的關系。“如果只看比賽中或者是比賽后的我的情緒反應，那算不上是對我們當下處境的如實寫照。”維特爾在今年年底將結束與法拉利的合同，在成績不佳的情況下，他目前尚未考慮在賽季中就離隊。“比賽雖然跑得不算好，但如果一切穩定下來，我在比賽中又有機會的話，我想我還是會抓住它。”

文/肥柴