體壇周報全媒體特約記者 茅為安

中國年輕車手周冠宇在索契收獲遲到的個人F2首場勝利后，渴望在本賽季最后兩輪比賽中復制更多成功。

在索契周日的沖刺賽里，憑借周六第八名的成績而獲得桿位出發機會的周冠宇，完成了出色的起步后領跑比賽。

第七圈，埃肯與吉奧托在3號彎雙雙撞上護墻，導致比賽被紅旗暫停。而且由于護墻損壞極其嚴重，無法短時間內修復，本場比賽被宣布提前結束。而取第5圈的排名，領跑比賽的周冠宇當仁不讓地收獲了勝利。

從去年參加F2以來，周冠宇在索契的周末之前已經9次登上過領獎臺，而他的第10次終于是站在最高處，同時中國國歌也第一次在F1周末的比賽后奏響。

“我感到很驕傲。這是非常美妙的時刻，”賽后的新聞發布會上，中國小將高興地表示。“去年我就想要第一次品嘗比賽的滋味，而我們登上了領獎臺。今年第一場比賽里原本非常有機會，直到因為機械故障而失之交臂——那很傷人。然后我們在一些比賽里遇到困難。今天我從桿位發車，目標就是要贏得比賽。從比賽一開始，我就做到位了，完成了干凈的發車，并梅塞平建立了很好的差距，拉開與余下賽車的距離。我知道，勝利會在我們倆人之間產生。”

上賽季，獲得5次領獎臺和一個桿位的周冠宇，以年度第七名的成績，當選“最佳新人”。首秀賽季的良好表現，加上今年升任雷諾F1車隊試車手，讓周冠宇對在F2的第二個賽季信心滿滿，而且被視為奪冠熱門之一。

當2020賽季在奧地利終于開戰，中國小將就向勝利大踏步而去。他先以令人信服的優勢，摘下個人在F2的第二個桿位，然后在比賽中領跑且控制著節奏。但是，不期而來的機械故障，讓他取得第一場勝利的希望破滅。之后的8個周末里，周冠宇4次站上了領獎臺，但受制于UNI-Virtuosi賽車性能不穩定、多次機械問題和無辜卷入事故，成績總是上上下下。

盡管索契的第二回合因為沒有達到75%的里程數而積分減半，但是勝利仍然作數。對周冠宇來說，這一克服了所有外在困難的勝利，為他注入了更多信心，也更加堅定努力的方向。

周冠宇表示：“拿到第一場勝利肯定是很美妙的，感覺我已經等了足夠久。我認為當你實現了第一次勝利后，就應該有更多到來。我肯定會繼續刻苦努力，力求在接下來兩場比賽里更多勝利和領獎臺成績。”

值得一提的是在穆杰羅周末之后，周冠宇并沒有休息，而是前往了布達佩斯，駕駛雷諾2018年F1賽車進行了兩天的測試。在完成了總共970公里的開始后，他馬不停蹄地趕往索契。對F2車手來說，離開俄羅斯后總算有了短暫的休息，因為直到11月下旬才在巴林進行最后兩輪、4回合的較量。

本賽季F2最大的特點就是爭奪異常膠著且事故不斷，沒有一名車手能夠保證自己在整個周末里全身而退。而且，巴林的第二個周末將嘗試外圈的賽道結構，又將埋下意外的種子。這意味著雖然周冠宇目前暫列第八，距離年度前四名的個人目標還有25.5分的差距，但是一切皆有可能。