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本田在2021年底退出F1的決定迫使紅牛車隊(duì)需要重新尋找引擎供應(yīng)商。盡管與紅牛領(lǐng)隊(duì)霍納的關(guān)系欠佳，不過雷諾領(lǐng)隊(duì)阿比托布爾還是在第一時(shí)間表示，根據(jù)國際汽聯(lián)（FIA）的相關(guān)規(guī)定，他們將準(zhǔn)備好重新為紅牛提供引擎。

紅牛自2007年起使用雷諾引擎，雙方合作長達(dá)12年，在此期間奧地利車隊(duì)開創(chuàng)了“火星車時(shí)代”，四次獲得年度總冠軍。2018年，小紅牛車隊(duì)率先試水本田引擎，一年之后，由于賽場(chǎng)表現(xiàn)、引擎價(jià)格及個(gè)人恩怨等多重原因，紅牛與雷諾正式“分手”。

“我們還沒有就相關(guān)問題進(jìn)行對(duì)話。”阿比托布爾表示。根據(jù)FIA運(yùn)動(dòng)規(guī)則附錄第九條，在沒有其他選擇的情況下，目前客戶數(shù)量最少的制造商（即雷諾），將自動(dòng)成為車隊(duì)的引擎供應(yīng)商。“不過我們很清楚規(guī)則是什么，我們將會(huì)遵守相關(guān)的規(guī)定和義務(wù)。”

“當(dāng)然這件事還需要詳談，”阿比托布爾補(bǔ)充道，“首先對(duì)方要提出引擎需求，目前還沒有進(jìn)行到這一步。其次時(shí)間也很重要，他們最遲需要在明年春天前做出決定，距離這個(gè)節(jié)點(diǎn)還有很長一段時(shí)間，我們都知道F1在短時(shí)間內(nèi)能夠產(chǎn)生多少變數(shù)，什么都有可能發(fā)生。”

在被問及此前與紅牛的不歡而散是否會(huì)使雙方的再次合作變得尷尬時(shí)，阿比托布爾表示的確存在這種可能，“霍納和馬爾科（紅牛車隊(duì)顧問）肯定預(yù)見到了這種情況，他們一定準(zhǔn)備了很多解決方案，我并不認(rèn)為雷諾會(huì)是他們的首選。”

文／海根