體壇周報(bào)全媒體原創(chuàng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月15日，為期一天的F1季后青年車手測(cè)試在阿布扎比結(jié)束，兩屆世界冠軍、39歲“高齡”的阿隆索駕駛雷諾賽車RS20，以1分36秒333的成績(jī)位列一眾后輩之首。

根據(jù)國(guó)際汽聯(lián)（FIA）的規(guī)定，季后青年測(cè)試只允許F1參賽經(jīng)驗(yàn)不超過兩場(chǎng)的車手參加，不過由于阿隆索已經(jīng)兩年沒有駕駛F1賽車，F(xiàn)IA破例將條件改為“在2020賽季沒有參加過F1比賽”即可。在明年轉(zhuǎn)隊(duì)的維特爾和塞恩斯依然沒能獲得提前測(cè)試新東家賽車的機(jī)會(huì)。

阿隆索在當(dāng)日完成了105圈測(cè)試，使用最軟的C5輪胎跑出1分36秒333，位列15位車手之首。“感覺很好，很高興能夠回到賽車中，”阿隆索說道，“我在之前的測(cè)試中駕駛過2018年的賽車，如今駕駛2020年的賽車感覺還是更正式一點(diǎn)，也激起了我的斗志。駕駛最新的賽車，體會(huì)它的性能，感覺很棒。”

車王舒馬赫之子、明年將代表哈斯車隊(duì)出戰(zhàn)的米克·舒馬赫同樣參加了這一測(cè)試。米克總共完成了125圈，使用C5輪胎跑出1分39秒947。“很高興能夠跑完這么多圈，這樣的機(jī)會(huì)很難得。測(cè)試的主要目標(biāo)是了解輪胎，了解長(zhǎng)距離的速度，我們都做到了。我明確了自己該做的事情，明年的輪胎情況可能會(huì)有所不同，我們拭目以待。”

米克是本賽季F2的冠軍，當(dāng)被問及升入F1的感想時(shí)他表示：“F2給了我很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，但兩者差距還是很大。我要盡可能適應(yīng)F1賽車，此次測(cè)試我也一直在做這件事，到測(cè)試后期感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了。”

文/海根