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北京時(shí)間1月17日，2020賽季F1電競(jìng)中國(guó)冠軍賽總決賽在上海落幕。BT車隊(duì)?wèi){借王浩在亞斯碼頭賽道的分站冠軍，以1444分奪得職業(yè)聯(lián)賽元年的年度車隊(duì)總冠軍。EAD車隊(duì)也以55分、3分優(yōu)勢(shì)險(xiǎn)勝CR車隊(duì)，榮膺發(fā)展聯(lián)盟總決賽冠軍。

比賽當(dāng)天，21歲的上海籍F2車手周冠宇也連續(xù)第二年來(lái)到比賽現(xiàn)場(chǎng)，擔(dān)任解說(shuō)。作為一個(gè)F1電競(jìng)的超級(jí)愛好者，更是本賽季F1虛擬大獎(jiǎng)賽的首站冠軍，周冠宇通過自己的心得分享了他對(duì)場(chǎng)上形勢(shì)的分析，更為精彩的比賽點(diǎn)贊叫好?！斑@是中國(guó)電競(jìng)總決賽應(yīng)該有的樣子，兩個(gè)車隊(duì)都盡可能地用策略來(lái)獲取比賽上的優(yōu)勢(shì)，發(fā)生了很多精彩的纏斗，給我們的觀眾帶來(lái)很多驚喜?！?/p>

繼職業(yè)聯(lián)賽決賽輪第一回合，LHR車隊(duì)1-2完賽瞬間將BT車隊(duì)在聯(lián)賽車隊(duì)積分榜的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)從50分消減到14分后，冠軍爭(zhēng)奪完全進(jìn)入白熱化。兩隊(duì)都連夜更換了第二回合的參賽名單，考慮到2號(hào)車手經(jīng)過一輪比賽手感更好，兩隊(duì)都沿用了第一回合的陣容。而此前一直被轉(zhuǎn)向不足困擾的唐天宇更是練到很晚，盡量適應(yīng)線下設(shè)備。

當(dāng)日下午第二回合的比賽，從排位賽開始就充滿了火藥味。最后時(shí)刻，唐天宇刷出全場(chǎng)最快圈速，而原先單圈最快的袁一帆意外出現(xiàn)失誤，BT車隊(duì)1、3起步。但正賽剛起步，袁一帆就果斷超越唐天宇，進(jìn)一步消減BT的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。之后LHR兩輛賽車按照賽前部署，袁一帆努力壓車，第4位的張遼找機(jī)會(huì)超車。這不是袁一帆習(xí)慣的比賽方式，面對(duì)唐天宇和王浩的挑戰(zhàn)，他的防守很激進(jìn)，也因此賽事過半就身背兩個(gè)警告，而張遼更已經(jīng)吃到3秒罰時(shí)。第12圈，唐天宇再次發(fā)起攻擊時(shí)，袁一帆防守失誤，兩車雙雙駛出賽道，唐天宇落至第7、袁一帆落至第5?！爸拔乙呀?jīng)知道袁一帆身背2個(gè)警告，再有一個(gè)他就要被罰時(shí)3秒，這不是他能承受的。所以我就逼得更緊一些，雙雙落到后面倒不擔(dān)心，因?yàn)槲铱吹酵鹾圃诘谝坏奈恢茫抑牢覀兎€(wěn)了?！辟惡螅珺T車手唐天宇如此解釋他們的戰(zhàn)術(shù)。而“偷襲”未果的袁一帆也不遺憾，“本來(lái)就是我們劣勢(shì)的情況下，采取的一個(gè)激進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)。我們必須1-2完賽，要么贏、要么輸，我的目標(biāo)不是冠軍。”

發(fā)展聯(lián)盟第三回合比賽之前，CR車隊(duì)?wèi){借凌康在50%鈴鹿賽道獲得的雙倍冠軍積分，為車隊(duì)累積了16分的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。但EAD車隊(duì)楊洋在排位賽拿到桿位，決賽兩家車隊(duì)兩位車手所得的每一個(gè)積分都至關(guān)重要。

第三回合正賽，巴庫(kù)賽道突如其來(lái)的一陣雨將局勢(shì)攪得更加撲簌迷離。起步桿位的楊洋就被身后的黃子豪奪走了領(lǐng)先位置，而隊(duì)友蔣丞雖然一度超越凌康、上到第5，但一次失誤就跌出了積分區(qū)。而凌康也在賽事后半段連續(xù)被追尾，最終退賽。至此，楊洋的第二位帶來(lái)18分，幫助EAD車隊(duì)奪得發(fā)展聯(lián)盟總冠軍；CR車隊(duì)在第三回合沒有積分進(jìn)賬，52分獲得亞軍；在巴庫(kù)獲得冠軍的黃子豪，率MRD車隊(duì)后來(lái)居上，獲得季軍。這位16歲的高中生已成為中國(guó)F1電競(jìng)的一顆新星，未來(lái)將有很大機(jī)會(huì)進(jìn)入職業(yè)賽場(chǎng)，進(jìn)一步提升他的水平。

文/十七