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美媒:梅奔車隊研發奧運冠軍釘鞋 黑科技不可忽視

局先生08-05 10:27 體壇+原創

體壇周報全媒體報道

據福克斯體育報道,奧運冠軍瓦霍爾姆的跑鞋是由F1梅賽德斯車隊參與研發。在8月3日上午進行的男子400米欄決賽中,挪威名將瓦爾霍姆以45秒94的驚人成績打破了自己在上個月創造的世界紀錄,成為歷史上首位打開46秒大關的選手。他最大的競爭對手,美國選手本杰明則以46秒17獲得亞軍,同樣打破了原世界紀錄。

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對此,多家美媒認為取得突破性成績的背后,高科技的加持不可忽視。福克斯體育稱,瓦爾霍姆在賽后對本杰明穿的釘鞋提出了異議,他表示這款釘鞋采用了一塊很厚的Pebax板,這樣的行為有失公平。

“我不明白為什么要在短跑釘鞋下加任何東西,”瓦爾霍姆在采訪中表示,“在中長距離跑項目中使用氣墊我能理解,因為需要緩沖。如果你(在短距離跑項目中)需要緩沖,你可以在鞋子里加一層墊。但如果你放一個‘彈簧墊’在鞋子里,我認為這是扯淡,這會讓我們的運動失去可信度。”

據《英國獨立報》報道,本杰明所穿的Nike Air Zoom Dragonflys釘鞋被認為能讓跑者每英里快1-3秒左右。

瓦爾霍姆坦言,自己的釘鞋的確是由彪馬和梅賽德斯F1車隊共同參與研發的,但他表示自己的鞋子里沒有氣墊,鞋底采用的是碳纖維板加固是為了讓鞋底更薄,使釘鞋更加輕便,“技術必然將推動這項運動的發展,但我也想把它控制在一個我們可以公平競爭的水平,因為這很重要。”

世界田聯主席塞巴斯蒂安·科并沒有明確表態“高科技釘鞋”是否真的會對比賽結果帶來很大影響,他將好成績歸功于跑道設計。

據美聯社報道,東京奧運會所使用的跑道是一條真正意義上的“快速賽道”,有助于選手打破奧運紀錄和世界紀錄。據稱,跑道頂層的硫化橡膠具有十足彈性,而底層的空洞設計能有效幫助運動員減震。美國100米短跑選手羅尼·貝克說:“在這條跑道上跑步就像在云端漫步,給人的感覺非常平滑。這是我使用過的最好的跑道之一。”美國400米欄運動員麥克勞克林表示,“跑道會吸收你的運動能量,然后再返還給你。你能真切地感覺到。”

文/局先生

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