體壇周報全媒體報道

在F1圣保羅大獎賽結束后，梅賽德斯-奔馳車隊領隊沃爾夫對紅牛車手維斯塔潘在第48圈對漢密爾頓做出的強硬防守動作提出了質疑。與之相反的是，紅牛車隊領隊霍納卻認為賽會干事的決定是對的。

當時，在第48圈漢密爾頓試圖從后方超越維斯塔潘時，維斯塔潘做出了激進的防守動作，和漢密爾頓一起纏斗到了緩沖區里。好在二人并未發生碰撞，而漢密爾頓也在不久后超越了維斯塔潘，并最終拿下該賽段冠軍。

沃爾夫認為維斯塔潘的防守動作至少應該受到5秒罰時：“絕對超出了限制，維斯塔潘需要防守，但劉易斯明智地避免了碰撞，并完成了比賽。這太過分了，至少應該受到5秒的罰時，也許麥克斯知道，但是并沒有任何調查，這很可笑。”

而紅牛領隊霍納則有不同意見。“因為什么處罰呢？我們沒有獲利，賽車之間也沒有碰撞，這是他們兩人間的艱難角逐，我認為賽會干事做出了對的決定，”霍納表示：“劉易斯在外線，麥克斯在內線，他們兩人都沖出去了，在這一點上處罰是非常不公平的。如果事情反過來，我只會讓我的運動總監抱怨一下，但不指望從中得到什么。”

霍納認為這是漢密爾頓與維斯塔潘之間的公平競爭：“你們想要看到兩位車手奮力比拼，麥克斯很努力，劉易斯也是。他們兩個正在爭奪世界冠軍，所以注定會很艱難。我覺得這是公平的，因為沒有發生碰撞，幾圈之后他們又重新開始了爭奪。”

雖然漢密爾頓拿下了單站冠軍，但維斯塔潘也拿下了第二名成功止損，漢密爾頓目前在車手積分榜上仍然落后維斯塔潘14分。沃爾夫此舉，一方面是針對維斯塔潘的激進防守施壓，另一方面也是希望賽會如果真的決定對維斯塔潘做出處罰，哪怕五秒，都能讓維斯塔潘在圣保羅站的名次至少下降一名，漢密爾頓都能夠追回更多的分數。

畢竟，蚊子再小也是肉。

文/逾暉