體壇周報全媒體記者 曹亞旗

自從30年多前的香港-北京拉力賽揭開了中國賽車的序幕之后，中國人便一直嘗試進入賽車運動金字塔最頂端的賽事：F1。但是數代人的努力，因為種種原因而無法開花結果。不夸張地說，當中國運動員先后征服網球、短跑、斯諾克、冰雪這些過去缺乏中國面孔的競技賽場時，賽車仿佛成了最后一個空白。

直到三年前周冠宇開始參加F2，并且在這個距離F1最近的臺階上斬獲勝利，令中國賽車看到了希望的曙光。終于去年11月，阿爾法·羅密歐車隊宣布了對周冠宇的任命，讓他成為F1歷史上第一位參加正賽的中國車手。

不出意外的是，正如過去姚明、李娜、丁俊暉、劉翔闖入歐美運動員主導的賽場時遇到過非議一樣，針對周冠宇在F1的上位也傳來不友好的聲音。不過，這位22歲卻已經在世界賽車界歷經考驗的中國小將，已經準備好用實際行動和成績來證明自己，力爭為國爭冠。

Q=體壇 A=周冠宇

Q：現在你將成為參加F1比賽的第一位中國車手。外界把你比喻成像網球的李娜、籃球的姚明、斯諾克的丁俊暉，是職業體育領域里一面中國的旗幟，你怎么看待自己的這樣一種身份？

A：首先感謝大家對我的認可。在所有賽事中，取得突破性的第一次或者成為“第一人”都是難度很高的事情，尤其在賽車。我之前頂住了很大的壓力，因為我知道如果今年或最晚明年我進不了F1的話，中國賽車在進軍F1的道路上，希望會比較渺茫，因為目前來說沒有其他人比較接近。一路走來，很多人給我鼓勵，我不想辜負這些支持我的人。

但是賽車和別的項目不一樣，尤其因為F1一共只有20個席位，不是你想進就可以進的，你需要獲得超級駕照。要獲得超級駕照，你需要在國際汽聯旗下賽事中取得很好的成績，你需要參加F2。要在F2拿到好成績，又是一件很艱難的事情。所以只有當你通過了每一個關卡，才能有資格在F1立足。現在我希望可以像他們（李娜、姚明、丁俊暉）一樣，在F1中取得好成績。但是F1又是一項特別復雜的運動，因為各支車隊擁有的條件并不是平等的，你需要創造出自己的機會并且把握住。

Q：歐洲的一些媒體對你進入 F1有不同的聲音，你怎么看待這種聲音？當然很多媒體對你給予了很多期待，你又怎么看待這些期待？

A：首先，我覺得因為網絡這么發達，肯定會有不同的聲音，因為你不可能讓所有人都喜歡你，也沒有必要讓所有人都喜歡你。我唯一可以做的事，是做自己喜歡的事情并且完成自己的夢想。現在我已經圓夢，但我希望在 F1不僅是參賽，而是繼續為中國人爭光。拿到第一個積分，是我的小目標。所以我非常期待賽季的到來。

我在F2所有的成績和一次次“第一次”的突破，都是一種證明，因為中國車手在海外比賽要比歐洲車手更難。但是我一步步走到現在，在每個賽事都拿到過分站冠軍，以及爭奪年度總冠軍。我覺得只要我繼續努力，沿著我之前的努力方向和勢頭繼續發展的話，我在F1可以達到我預期的小目標。

此外，我覺得當你到達了賽車運動或者每一個領域的最高點，肯定會有很多不同的聲音。有人支持你，也有人不支持，這是我們無法改變的。但我們可以改變的是通過自己的方式， 向F1領域、向全世界展示中國賽車手的力量。既然我成為首位參賽的中國車手，那么在我內心深處，我希望能繼續為國爭光。