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F1揭幕戰(zhàn)巴林大獎賽開賽在即，根據(jù)新規(guī)則打造的第一代賽車因?yàn)殚_發(fā)不成熟，普遍存在“海豚跳”的現(xiàn)象，即賽車底板頻繁觸到地面后彈起。漢密爾頓認(rèn)為梅賽德斯車隊(duì)目前遇到的問題，在短時間內(nèi)無法解決。

漢密爾頓表示：“我們今年面臨的問題要嚴(yán)峻得多，一切嘗試和努力都沒有解決它。看起來這可能需要一個長期方案，是的，短期內(nèi)什么都不會發(fā)生。”

“剎車問題是可以解決的，只是與其他車隊(duì)相比，我們在平衡、‘海豚跳’現(xiàn)象以及下壓力缺失方面都存在問題，這使得我們更加困難，”漢密爾頓說道：“如你所見，我們不再像以前人們認(rèn)為的那樣‘欺瞞’，事實(shí)就是如此，我們會盡我們所能，努力工作度過這一切。”

在北京時間3月19日進(jìn)行的F1巴林大獎賽練習(xí)賽中，梅賽德斯的兩名車手表現(xiàn)都并不突出，一練中拉塞爾排名第四，漢密爾頓排名第七。二練的成績拉塞爾排在第四，漢密爾頓則排名第九。

不過從2017年開始，每年賽季開始前，“唱衰”自己，已經(jīng)成了梅賽德斯車隊(duì)的傳統(tǒng)節(jié)目，但每個賽季從揭幕戰(zhàn)開始梅賽德斯就會展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力，這個賽季還會如此嗎？

文/逾暉