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F1剛剛開啟夏休期，一個接一個與車手轉會市場有關的重磅消息就在F1圈內激起巨浪，但在巨浪下，短短兩天內“賠了夫人又折兵”的Alpine日子卻并不好過。先是阿斯頓馬丁火速簽下旗下老將阿隆索，隨后單方面官宣皮亞斯特雷擔任新賽季車手又遭對方公開拒絕。Alpine就下賽季車手席位進行的拉鋸戰，儼然成為2023賽季車手市場的又一出“肥皂劇”。

據外媒報道，握有一個車手席位的Alpine車隊并非沒有候選人，領隊薩弗諾爾今日在接受Motorsport網站采訪時就表示，在阿隆索官宣轉投阿斯頓馬丁后，他已經接到了好幾位車手的電話，而在談到里卡多時，他表態稱車隊簽回澳大利亞車手不會有任何障礙。

“我們希望能讓最合適的車手與埃斯特班(奧康)搭檔，這樣就可以朝著我們的規劃前進。”薩弗諾爾說道。顯然，經驗豐富但表現沒有達到邁凱倫預期的里卡多就是這樣的存在。

事實上，四年前里卡多官宣加盟雷諾（Alpine車隊前身）的時候，車隊高層是對他寄予厚望的。2018年賽季，效力于紅牛的里卡多拿下中國和摩納哥兩站冠軍，帶著29次領獎臺的數據來到雷諾。而雷諾當初簽下里卡多，看中的也是希望能在未來圍繞這位澳大利亞車手建隊。然而兩年合同到期后，隨著塞恩斯接替維特爾加盟法拉利，有機會加盟邁凱倫的里卡多毅然選擇離隊，這讓當時的車隊高層深感不滿。

“以費爾南多（阿隆索）為例，他曾經離開后來又回到隊中，我認為這種情況放在其他車手身上也同樣適用。”薩弗諾爾說道，他表示相比舊事重提，車隊如今更看重的是未來多年的計劃?！拔也徽J為（曾經離隊）是一個問題。就像我說的，車隊接下來還要專注于剩余的88站的計劃?！彼_弗諾爾所指的是Alpine車隊在2021年時打出了重整車隊的“100場大賽計劃”。

不過，Alpine領隊仍然希望皮亞斯特雷能填補阿隆索空出的席位，并堅信前者有履行合同的義務。

文/局先生