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F1賽季進程過半，身為圍場內唯一新秀車手的周冠宇收獲5個積分，在車手積分榜上排名第17位。在夏休期前接受Motorsport雜志采訪時，周冠宇談及了在去年官宣加盟阿爾法羅密歐后遭遇的質疑聲音以及對下半賽季的展望。

在去年阿爾法羅密歐車隊宣布周冠宇加盟車隊時，部分國外車迷對周冠宇的能力提出質疑，甚至還出現了不少激進且并不友好的評論。在休賽季時，周冠宇并未理會這些言論，但在賽季首秀巴林站收獲積分后，周冠宇則為終于在賽道上證明了自己的實力而激動不已。在采訪中，周冠宇也回憶起了賽季開始前遭遇的爭議。

“當我簽下合同之后，很多人都對我評頭論足，而且他們中有些人完全沒有關注過我的職業生涯或者F2的比賽。他們只是根據我的國籍而妄加評論，這樣并不好。”周冠宇坦言，在自己終于實現進入F1的夢想之后，原本期待著能夠收到一些積極的回復，但實際上60%至70%的推特評論卻是并不友善的信息，這也讓他一度陷入低谷。“更讓我驚訝的是，有些人的評論只有種族歧視的內容。”

周冠宇所選擇的應對方式則是在休賽季認真訓練。其實從去年夏季開始，周冠宇就已經加倍刻苦地訓練，只為了能夠在賽道上“用實力說話”。去年周冠宇在F2期間也曾面臨著與雷諾青訓隊友、如今車手市場焦點人物皮亞斯特雷的比較，那時周冠宇已經經歷過必須在賽道上表現完美才能平息質疑的壓力。而在上一個休賽期時，周冠宇也十分期待新賽季的到來，他希望能用自己的場上表現讓他人改觀。職業生涯首場F1比賽，周冠宇就進入排位賽第二節并且在正賽拿到積分。隨著賽季深入，周冠宇還曾兩次進入排位賽第三節，并在蒙特利爾大獎賽拿到第8名。對于周冠宇來說，能夠隨著賽季深入而逐漸進步，并且把自己最初所接收到的負面評論轉化為前進的動力也尤為重要。

如今，周冠宇在國外的社交媒體上則收獲了不少來自車迷的積極評論，還有很多人還會為之前的負面評論而向周冠宇道歉，而周冠宇也樂見看到自己能用努力改變他人的偏見。

在度過了緊張的上半賽季之后，周冠宇則在八月迎來了難得的三周休息時間。但與此同時，周冠宇也為自己夏休期之后的賽季定下了明確的目標。周冠宇希望能夠提升自己的發車，并且能夠在執行策略時有更多的余地。在賽季初幾站比賽，周冠宇都曾遭遇了發車后掉名次的問題，不過在賽季中段，他在發車時的表現已有所提升。至于策略方面，周冠宇則希望比賽時積累的經驗能讓自己擁有更多的策略層面的靈活性。“奧地利站時我有點固守策略，但是硬胎-硬胎的策略卻并沒有奏效。我當時用中性胎跑的圈數更多，我需要更多的信心和經驗（才能在策略方面更靈活）。車手們當然不想去使用一種完全沒有效果的策略，但我現在還沒有到靈活選擇策略的水平，但像瓦爾特利（博塔斯）或者劉易斯（漢密爾頓）可以在決定策略時有更多話語權。”而談及下半賽季名次方面的目標時，周冠宇則表示自己并沒有考慮自己排名，只是希望能夠更穩定地在積分區完賽。

文/麥芽