體壇周報全媒體特約記者 茅為安

夏休期之前，《體壇周報》對話周冠宇，從首秀得分，到殺入排位賽Q3；從在陌生的賽道取得第八名，到在機會大好時因機械故障退賽；還有在銀石遭遇可怕的撞車事故，以及所有人關心的2023年話題……

Q=周冠宇 A=《體壇周報》

Q：上半賽季你本身的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，很重要的原因是避免主動失誤。而隨著經(jīng)驗的積累，下半賽季你會在排位賽或比賽里更冒險一些嗎？

A：我覺得可以這么說。其實在法國的排位賽里，我可能因為太冒險，所以沒有通過Q1。不過在正賽里肯定能更加冒險一些。我現(xiàn)在給自己的目標是第一圈不要在起步后撞車，完成第一圈后再繼續(xù)努力。現(xiàn)在有了更多經(jīng)驗，接下來的比賽可以在前幾圈里更加激進點。我認為賽季一開始不要那么激進是正確的，因為如果每次一激進就出現(xiàn)失誤的話，我的公里數(shù)本來就因為退賽而少了很多，所以我不希望再減少。但是毫無疑問，通過經(jīng)驗的積累，我肯定會在這方面越來越好。

Q：本賽季中游集團競爭非常激烈，從車隊角度來說，阿爾法·羅密歐如何在下半賽季里跟上Alpine和邁凱倫？

A：我們肯定會帶來更多新套件，更多地進行升級。但是，因為我們是一支小車隊，所以新套件的制作過程可能比規(guī)模較大的車隊稍微困難一些。而且，他們最近幾場比賽對賽車帶來很多升級。 這次來到匈牙利，博塔斯得到了一個新底板，我會在下一站斯帕用到。希望這可以為我們帶來明顯的提升，幫助我們縮小一些差距。賽季初我們可能是中游集團競爭力很強的車隊，但隨著賽季的進行，我們可能有一些下滑，所以我希望找回我們之前的速度。

Q：上半賽季你個人的重大時刻之一就是在銀石的撞車。但我們看到事后，你立即把注意力放到新的比賽里，這也受到了車隊的好評。那應該是到目前為止你遇到過最大的事故。回想起來，你如何從心理上克服那段時期？

A：雖然撞車很嚴重，但好在我平安無事地走了出來。當時讓我高興的是正好背靠背比賽，可以把精力投入到下一場。但是，你心里不可避免地會想第一圈要小心一點，因為那起事故導致我的很多新零件必須重新更換，也導致各方面資源比較緊張，所以如果再有事故發(fā)生，會讓我零件短缺。這方面肯定有一些影響。但我自己沒有因為撞車而產(chǎn)生畏懼，或者不敢駕駛賽車。只不過在奧地利沒有時間去適應新零件和車架，因為（沖刺賽周末）排位賽前只有一節(jié)練習。但是到了保羅·里卡德，我找到了一些應該有的速度，但還沒有完全展現(xiàn)出來，所以非常可惜。 但總而言之，我覺得經(jīng)過這么多年賽車的經(jīng)驗積累，我已經(jīng)懂得了如何調整自己的心態(tài)。

Q：事故發(fā)生之后，當你平安離開賽車，現(xiàn)場車迷爆發(fā)出歡呼聲。而且圍場里其他車手也表達了對你的支持。這樣的反映也是你自己沒有想到過的吧？

A：撞車本身是肯定沒有想到的，但是能有那么多人支持關心你，讓我也覺得很開心。無論是圍場里的車手，還是圍場外的車手，以及和賽車無關的人，都在網(wǎng)上關心我支持我。首先我覺得這是對我的肯定，對我自己的調整和恢復起了很好的鼓勵作用。因為我迫不及待地想坐回賽車，返回賽道上找回狀態(tài)，重新投入比賽。確實沒有想到會有那么多人關心，所以這讓我挺開心。