體壇周報(bào)全媒體報(bào)道

8月29日，國際汽聯(lián)合同認(rèn)可委員會（CRB）將就澳大利亞車手、Alpine現(xiàn)預(yù)備車手皮亞斯特雷引發(fā)的轉(zhuǎn)會爭議舉行聽證會。合同任何委員會將在3天內(nèi)公布聽證會的裁定結(jié)果。

在阿隆索確認(rèn)加盟阿斯頓馬丁車隊(duì)之后，Alpine車隊(duì)于8月2日宣布其測試車手、F2上一年度冠軍皮亞斯特雷將在2023年成為他們的正式車手。但這一消息很快就被皮亞斯特雷否認(rèn)，后者在社交媒體上宣稱“2023年不會為Alpine出戰(zhàn)”。一周后，Alpine車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)薩弗諾爾表示，有可能將皮亞斯特雷上訴至法院并要求其賠償。皮亞斯特雷此前為雷諾運(yùn)動學(xué)院的成員，Alpine車隊(duì)也一直在積極運(yùn)作皮亞斯特雷進(jìn)入F1的事宜，皮亞斯特雷進(jìn)行了多次獨(dú)立測試并且也積累了較多賽車?yán)锍虜?shù)。目前皮亞斯特雷的未來與邁凱倫車隊(duì)緊密聯(lián)系在一起，后者剛剛在上周與其現(xiàn)任車手里卡多達(dá)成一致，提前中止合同。而皮亞斯特雷此前則被曝出已與邁凱倫簽訂一份合同。合同認(rèn)可委員會則將判定邁凱倫和Alpine兩支車隊(duì)與皮亞斯特雷合同的有效性。

合同認(rèn)可委員會獨(dú)立于國際汽聯(lián)存在，他們的主要職責(zé)是判定車隊(duì)與車手之間是否具有有效的合同。委員會中有三位律師召集并審理事件相關(guān)方所呈貢的證據(jù)。在2005年，巴頓離開英美車隊(duì)加盟威廉姆斯時(shí)，也與英美車隊(duì)有過合同糾紛。最終合同認(rèn)可委員會認(rèn)定巴頓與英美車隊(duì)的合同有效，而此后巴頓則在前身為英美車隊(duì)的布朗GP車隊(duì)拿下了2009年車手年度總冠軍。德國車手格洛克在擔(dān)任寶馬-索伯車隊(duì)測試車手時(shí)，也曾經(jīng)歷過合同認(rèn)可委員會的聽證會流程。當(dāng)時(shí)格洛克獲得了豐田車隊(duì)的邀約，而合同認(rèn)可委員會最終認(rèn)為寶馬-索伯并未給格洛克提供有效的合約，格洛克則順利加入豐田。

如果合同認(rèn)可委員會的判決有利于Alpine車隊(duì)，Alpine或許會允許其他車隊(duì)接手皮亞斯特雷。而他們也有可能要求皮亞斯特雷繼續(xù)留隊(duì)。若合同認(rèn)可委員會認(rèn)為Alpine與皮亞斯特雷的合約無效，Alpine則有可能如薩弗諾爾所言，向皮亞斯特雷索賠。

在比利時(shí)大獎賽期間，薩弗諾爾曾表示對Alpine車隊(duì)的證言和立場有信心，并透露已經(jīng)開始積極尋找合適的車手來填補(bǔ)車隊(duì)的空余席位。據(jù)賽車媒體Motorsport.com消息，已經(jīng)與紅牛二隊(duì)續(xù)約的法國車手加斯利是Alpine席位的候選人之一。而Alpine車手奧康則表示，他希望車隊(duì)的管理層可以考慮他的好友、現(xiàn)任哈斯車手米克·舒馬赫。目前仍是自由身的里卡多此前曾為雷諾效力兩個賽季，他也有望在新賽季重返如今的Alpine車隊(duì)。

邁凱倫車隊(duì)則在比利時(shí)站期間避談空缺車手席位的候選人。“我不想為了制造頭條標(biāo)題而提及任何名字或者有可能的情況。”邁凱倫領(lǐng)隊(duì)塞德爾在接受采訪時(shí)說道。與里卡多結(jié)束合作時(shí)，邁凱倫車隊(duì)曾表示會在合適時(shí)機(jī)宣布新賽季車手人選。

文/肥柴