體壇周報全媒體特約記者 茅為安

2022賽季無疑是漢密爾頓F1生涯至今最暗淡的時期，當梅賽德斯在新規則之下受挫，他既無法為一年前錯失第八個世界冠軍“復仇”，也面臨著可能遭遇首個沒有勝利賽季的風險。但是這位37歲的多項大獎賽紀錄保持者在接受《體壇周報》專訪時暗示，他將在這項他熱愛的運動里走得更遠，并追逐更多榮譽……

上一次漢密爾頓在賽季開始后競爭力不足，是2009年。當時他帶著第一個世界冠軍頭銜，第一次踏上衛冕之旅，但邁凱倫對空氣動力學規則的改變，以及全新的KERS動力系統準備不足，早早退出了年度冠軍爭奪。然而即便那樣，漢密爾頓還是成功在夏休期前的匈牙利大獎賽，收獲了勝利。隨后還有2023年他加盟梅賽德斯的第一個賽季，盡管W04賽車單圈速度強勁，但比賽速度不穩定。不過，漢密爾頓又在布達佩斯帶回了他與德國車隊攜手后的第一場勝利。

今年到了匈牙利，鑒于梅賽德斯在夏休期后走勢上升，業內看好銀箭有望在亨格羅林拿到本賽季首勝，但漢密爾頓先因為DRS故障錯過了桿位的機會——拉塞爾拿到了梅賽德斯的賽季首桿，又在比賽中無法真正與第十位發車但速度奇快的維斯塔潘交鋒，只能屈居第二名。

如此艱難的上半賽季過后，漢密爾頓在兩周的夏休里，與朋友們組團去了他向往已久的非洲大陸。那對他來說，既是一場尋根之旅，又與大自然親密接觸實現自我放空，為下半賽季繼續正能量。

“這場旅行是一種自我重啟。我們往往在生活中覺得一些事情是理所當然的，因為它們觸手可及。但這次非洲之旅讓我把很多事情看得很清楚，看到動物們的自然棲息地讓人震驚……就像我們在坦桑尼亞的時候，我覺得自己在《獅子王》里。有時候我去健身房鍛煉，外面有一匹斑馬或大象離你只有50米，太讓人震驚了。這種景象是那么美麗，也傳遞給你一種能量……”漢密爾頓對記者說。

“反省是旅程的另一層意義。當你有時間徹底休息、自我調整時，你可以思考你的目標、你是否樂在其中、你還能帶來什么影響、你想把時間和精力放在哪里。這個賽季的艱難并沒有讓我不敢做我喜歡的事情，我仍然非常熱愛賽車。這樣的休息可以幫助你更好地管理時間：你想把時間花在什么事情上；如何分配時間；如何保持精力充沛。這次旅行是為了擺脫舊模式，希望創造新的休息方式，而且體驗很好。”