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國際汽聯（FIA）在上周證實，紅牛違反了2021年預算帽上限規則，但目前FIA還沒有公布更多與紅牛預算帽超支的信息。據外媒透露，具體原因是紅牛堅持車隊并沒有支出超額，尚未在“接受違約協議”的條款上和FIA達成共識。

在被問及如何看待FIA處理紅牛預算超支的問題時，漢密爾頓認為如果違規車隊不被嚴懲，那么預算上限規則將變得毫無意義，“我已經聽到了一些傳言，但我還是在專注于如何再贏下一個冠軍。但如果（預算）超支數百萬美元，最后卻只是輕微處罰，那對這項運動不會有什么好處。”漢密爾頓說，“將來預算帽可能會成為擺設。”

據消息人士透露，FIA已經向紅牛提供了一份可以接受的違規協議，但具體信息是保密的，紅牛方面可以選擇接受協議，這也意味著他們承認違規并接受FIA的處罰，同時他們也可以選擇拒絕接受違約協議，那么此案將提交給獨立裁決小組做進一步審查。不過外媒分析稱，考慮到紅牛方面一直堅持車隊并沒有違反預算帽上限規則，并不太可能與FIA達成協議。

漢密爾頓認為，在預算帽爭議的“風口浪尖”上，FIA陷入了誠信危機，但他對FIA主席蘇拉耶姆有信心，相信他將正確地處理爭議，“我相信穆罕默德和他的團隊會做出正確的決定。當然，我也相信國際汽聯。但我現在只想專注于如何讓我們的車更快，如何激勵車隊繼續努力，并努力解決一些我能夠控制的事。”

和圍場的眾多車手一樣，漢密爾頓也呼吁國際汽聯提高透明度，在公開透明的環境下作出解釋，“我認為這起事件也會讓很多車迷感到困惑。沒有車迷，這項運動就什么都不是，我認為我們必須堅持這些價值觀。”

文/蝸殼