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F1美國大獎賽已經(jīng)戰(zhàn)罷，但正賽中賽會干事針對阿隆索加時30秒的處罰，引起了Alpine車隊的不滿。日前，國際汽聯(lián)（FIA）官方發(fā)布文件，將在墨西哥當?shù)貢r間周四下午六點舉行聽證會，討論是否受理Alpine對阿隆索罰時30秒的抗議。

在F1正賽中，為了避免賽車撞車后損傷的零件危及安全，賽會在比賽中會視情況出示黑橘旗要求車手回到維修區(qū)排除相關狀況。今年，哈斯車手馬格努森就兩次因為賽車損壞被黑橙旗召回維修區(qū)。

但在上周末結(jié)束的美國站正賽中，佩雷茲賽車前翼因發(fā)車階段與博塔斯碰撞而受損；而阿隆索則與斯托爾的事故導致賽車受損，賽會均未出示黑橘旗要求回到維修區(qū)排除。

賽后，哈斯車隊以兩臺賽車在比賽中出現(xiàn)機械性損壞后，沒有收到黑橙旗警告進站更換相關部件而向賽會提出了投訴，經(jīng)過約兩個小時的審理后，F(xiàn)IA以紅牛車隊第一時間提供了佩雷茲的賽車受損情況，并得到賽會允許為由駁回投訴；但對阿隆索處以加時30秒處罰，最終名次掉至第15位。

Alpine車隊在FIA判決出爐后發(fā)布聲明表示對結(jié)果感到失望，認為賽會未出示黑橘旗且通過賽后車檢即代表賽車安全，且哈斯車隊的賽后上訴時間早已超過時效，申訴理應無效。對此，F(xiàn)IA國際汽聯(lián)將在本周四召開聽證會，屆時Alpine和哈斯車隊都會參加。

阿隆索在社交媒體上表示，周四聽證會關系F1的未來：“謝謝大家昨天和今天給我發(fā)來的信息。這次處罰是這項體育運動中少有的一次，我覺得我們對規(guī)則都有相同的看法。因此，星期四對這項我們熱愛的運動來說是一個重要的日子，聽證會的結(jié)果將決定我們未來是否朝著正確的方向前進。再次感謝大家的支持?！?/p>

文/局先生