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自F1收官戰(zhàn)阿布扎比大獎賽以來，比諾托的法拉利車隊領(lǐng)隊之位便處于風雨飄搖之中。最初意大利媒體《米蘭體育報》稱現(xiàn)阿爾法·羅密歐領(lǐng)隊瓦塞爾將接替比諾托單人法拉利領(lǐng)隊，但隨后法拉利車隊很快發(fā)布聲明稱這一傳言“毫無根據(jù)”。但近期又持續(xù)曝出比諾托與法拉利高層關(guān)系僵化的消息。

另一家意大利媒體《新聞報》則透露，目前正擔任F1運動總監(jiān)的羅斯·布朗或回歸法拉利。此前布朗曾經(jīng)在法拉利擔任技術(shù)總監(jiān)，并且在大舒馬赫五連冠車手年度總冠軍期間發(fā)揮著重要作用。

而《米蘭體育報》繼續(xù)也持續(xù)跟進比諾托離開法拉利的消息，并指出法拉利或?qū)⒃诮诠傩耸??！睹滋m體育報》稱瓦塞爾仍是新任法拉利領(lǐng)隊最熱門的人選，而瓦塞爾則計劃在車隊里明確劃分一號車手和二號車手的角色。此前，法拉利車隊本賽季曾因為未有一號、二號車手之分，受到部分車迷質(zhì)疑。

而相比于塞恩斯，勒克萊爾則更有可能在瓦塞爾的計劃中成為一號車手。在勒克萊爾進入F1的首個賽季，他就在索伯車隊與擔任領(lǐng)隊的瓦塞爾共事。在2016年，勒克萊爾在GP3系列賽奪冠時所代表的車隊，也正是由瓦塞爾組建。

比諾托則在阿布扎比站期間的采訪中透露，一直與法拉利高層維持著良好的溝通，而他也對自己的未來持放松態(tài)度。

文/麥芽