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據(jù)F1官方消息，阿斯頓·馬丁車隊(duì)希望費(fèi)爾南多·阿隆索在2026年仍然為他們效力，如果他依然能夠保持競(jìng)爭(zhēng)力的話，他們的性能技術(shù)首席執(zhí)行官馬丁·惠特馬什透露，即將到來的引擎合作伙伴本田表示，盡管他們過去的關(guān)系很困難，但他們不會(huì)反對(duì)由阿隆索駕駛阿斯頓·馬丁的賽車。

周三早些時(shí)候，在東京的新聞發(fā)布會(huì)上，本田宣布，他們將在2026年與阿斯頓·馬丁一起全面回歸F1，因?yàn)樗麄儽粡哪莻€(gè)賽季開始引入的新動(dòng)力單元規(guī)則所吸引，這些規(guī)則專注于電力和100%可持續(xù)燃料的使用。

41歲的阿隆索以一份多年的合同加入阿斯頓·馬丁，正在享受他十年來最好的賽季，他在五場(chǎng)比賽中四次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，在車手積分榜上排名第三，僅次于兩家紅牛車隊(duì)。

這位西班牙人在阿斯頓·馬丁與本田的關(guān)系開始時(shí)將是44歲，當(dāng)他在2015-17賽季在邁凱倫車隊(duì)駕駛了三個(gè)賽季使用本田動(dòng)力單元的賽車，他并不害怕對(duì)日本制造商的表現(xiàn)給出差評(píng)。當(dāng)他在本田位于鈴鹿的主場(chǎng)賽道上駕駛時(shí)，他在車隊(duì)電臺(tái)上將動(dòng)力裝置稱為“GP2發(fā)動(dòng)機(jī)”。

當(dāng)被問及如果阿斯頓·馬丁在2026年堅(jiān)持使用阿隆索，本田賽事總裁渡邊浩二是否會(huì)反對(duì)使用阿隆索時(shí)，他說：“在最近的F1比賽中，我們一直在加速發(fā)展，同時(shí)與阿隆索合作，這使我們能夠贏得世界冠軍。”

“車手的選擇由車隊(duì)決定。所以，如果車隊(duì)決定讓阿隆索繼續(xù)擔(dān)任車手，我們不會(huì)反對(duì)他繼續(xù)駕駛。”

阿斯頓·馬丁性能技術(shù)集團(tuán)首席執(zhí)行官馬丁·惠特馬什表示，在動(dòng)力裝置談判期間，阿隆索的存在沒有與本田討論過，但他表示，如果這位兩屆世界冠軍在2026年為他們駕駛，那將是“美妙的”。

“很明顯費(fèi)爾南多在車隊(duì)做得很好，我很高興他成為我們車隊(duì)的一員，因?yàn)樗谫惖纼?nèi)外都做出了巨大的貢獻(xiàn)，"惠特馬什說：“很明顯，我不久前和費(fèi)爾南多談過我們想去的方向。”

“他是一個(gè)非常聰明的人，我相信這里的每個(gè)人都指的是曾經(jīng)在戰(zhàn)斗最激烈的時(shí)候發(fā)表的一些評(píng)論，這些評(píng)論對(duì)一些人來說非常難忘，但我認(rèn)為他理解并尊重本田正在做的事情。

“我們必須意識(shí)到——我們沒有說，但我們應(yīng)該說——本田贏得了2021年和2022年世界冠軍，除非我們今年能擊敗他們，否則他們會(huì)再次奪冠。所以，他們是我們很好的合作伙伴，我想費(fèi)爾南多也看到了這一點(diǎn)。

“大概是2026年，誰知道呢，大概是在他的規(guī)劃之外。我們必須給他一輛能夠持續(xù)贏得比賽的車。正如我希望你已經(jīng)觀察到的，我們今年已經(jīng)向前邁出了合理的一步，我們還沒有達(dá)到我們需要的位置，但我們正在繼續(xù)發(fā)展車隊(duì)的設(shè)施，我們會(huì)變得更強(qiáng)。”

“我確信，在2026年之前，我們會(huì)討論費(fèi)爾南多的未來在哪里。我希望他還能活躍下去，如果他能像今天這樣健康和有競(jìng)爭(zhēng)力，那就太好了。如果2026年他也能坐在賽車上，那就太棒了。”

文/麥芽