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把快艇當家!韋少找回快樂:新賽季助卡椒沖冠

李喜林09-29 08:00 體壇+原創

體壇周報全媒體記者李喜林

快艇的正式訓練營還沒開啟,但是韋少帶著科溫頓、祖巴茨、海蘭德、科菲等隊員一起訓練了。訓練場上的韋少笑容滿面非常快樂。韋少上賽季中途加盟快艇,他隨后的表現非常出色,尤其在季后賽找回了一些巔峰期的感覺。如今韋少在快艇擁有一個完整的訓練營,他期待更好地融入球隊,展現更大的價值。

他的進攻效率有待提升

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上賽季的季后賽首輪,快艇迎來一個痛苦的轉折點,他們前兩場在太陽的地盤拿下了一場比賽,回到主場原本是提升勝場的好機會,但是卻遭遇了災難,萊昂納德又受傷了,遭遇右膝半月板撕裂,從而缺席比賽。再加上喬治因傷缺席比賽。快艇變成了韋少帶隊打球。

首輪第三場的第三節最后一分鐘,韋少和海蘭德、梅森·普拉姆利、特倫斯·曼恩以及馬庫斯·莫里斯一塊上場。

快艇進行擋拆配合,曼恩為普拉姆利做后掩護,韋少吸引艾頓的注意力,迫使太陽進行一系列換位防守,海蘭德在側翼獲得空位,韋少將球傳了過去。海蘭德接球出手三分命中,這是韋少此戰的第10次助攻,此戰他最終助攻12次。

韋少上賽季代表快艇打了26場比賽(包含季后賽),其中9次助攻上雙,而上賽季快艇其他球員加起來總共才有6次助攻上雙。9次助攻上雙,也追平了快艇自2017年保羅離開之后,快艇球員單賽季個人最多助攻上雙紀錄。路易斯·威廉姆斯在2018-19賽季打了81場比賽(包含季后賽),9次助攻上雙。韋少上賽季只用了26場比賽就追平路威,大約3場比賽有一次助攻上雙。

自從保羅離開,快艇一直在尋找適合球隊的組織型控衛。盡管萊昂納德和喬治都有不錯的組織能力,也有助攻上雙的表現,路威、隆多和雷吉·杰克遜在快艇也有過助攻上雙。

沃爾原本是快艇比較看重的球員,但是他在快艇水土不服,最終被球隊清洗送到火箭,接著被火箭裁掉。

韋少成為了上賽季快艇的另一個選擇,他效力快艇期間表現可圈可點。韋少上賽季常規賽在快艇場均得到15.8分4.9籃板7.6助攻,投籃命中率48.9%,三分命中率35.6%。季后賽韋少場均得到23.6分7.6籃板7.4助攻,投籃命中率41.0%,三分命中率35.7%,罰球命中率88.0%。

韋少上賽季在場上時,快艇每48分鐘打102.2個回合,場均傳球50.3次,場均突破9.3次,場均突破分球4.3次。與其他首發控球后衛相比,韋少實際上在擋拆持球手的進攻中處于較低水平,每次擋拆進攻得分不夠高。

失誤偏高需加強磨合

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上賽季作為控衛的持球者,在擋拆進攻中,康利每回合得到1.25分第一,庫里和利拉德都是1.14分,東契奇1.07分第四,哈利伯頓1.04分第五,福克斯1.03分第六,斯馬特、蒙特·莫里斯、亞歷山大和杰倫·布倫森都是1.02分并列第七。韋少只有0.96分無緣前十。

韋少為快艇帶來了顯著的有球進攻提升,但他也在尋找方法來提升他長期以來一直欠缺的無球進攻。尤其他也要熟悉做擋拆進攻中設置屏障,并且順下進攻的傷勢。

上賽季快艇對陣勇士的一場比賽。韋少和喬治打擋拆,他充當設置屏障的球員。湯神被韋少擋住,追夢離韋少有一段距離。小卡落位底角,帶走了迪溫琴佐。

喬治擊地傳球給韋少,韋少接球上籃得分。喬治和小卡都有不錯的傳球能力。所以當韋少在上場必須有一定的無球進攻能力,包括進行擋拆順下進攻。

韋少在快艇的終結能力和外線投籃比在湖人隊要好得多,但他的職業生涯投籃命中率為43.8%,三分命中率為30.5%。從投籃命中率的角度來說,韋少這一項是比較差的。

韋少在快艇的常規賽中助攻失誤比為2.3。這比他上賽季在湖人隊的2.1有所提高,也比他在湖人隊第一個賽季1.9有很大進步。但是失誤比較多仍然是韋少的一個問題,這伴隨了他整個職業生涯。過去10個賽季聯盟失誤榜上,哈登3090次第一,韋少3073次第二,詹姆斯2441次第三,字母哥2130次第四,庫里2003次第五。

韋少的助攻失誤比是比較低的。上賽季蒙特·莫里斯助攻失誤比5.4排名聯盟第一,保羅4.6第二,康利4.4第三,哈利伯頓4.2第五,特雷·瓊斯4.1第五。

當然,韋少如果和快艇球員形成更好的化學反應,他新賽季的助攻失誤比有望獲得一定的提升。

韋少的防守效率比較低,也是他的弱點之一。韋少將在今年11月年滿35歲,他在常規賽和季后賽已經打了1200多場比賽,出場時間超過41000分鐘。自2020年離開火箭以來,韋少再也沒有入選全明星和最佳陣容,所以他不會受到聯盟限制明星球員輪休策略約束,可以根據情況輪休。

適當的輪休可以讓韋少保持健康。快艇要想取得成功,需要三巨頭小卡、喬治和韋少都在季后賽健康出戰。曼恩、海蘭德都可以出任控衛。曼恩的投籃命中率比較高,失誤比較少,還是一位不錯的防守者。但是他的組織能力一般,同時狀態不夠穩定。海蘭德在掘金隊是一位不錯的替補球員,但是來到快艇后,沒有打出預期的表現。

海蘭德還有很大的空間成為一名更全面的得分手,他的罰球命中率不高,非油漆區兩分命中率只有38.8%,禁區內只有57.3%。海蘭德身體偏瘦弱,如果能增加一些體重,攻防兩端都有望取得進步。

他提前合練笑容回歸

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當然,替補不能解決所有問題,最終的關鍵還是韋少、小卡和喬治要形成化學反應。

韋少的到來是為了讓萊昂納德和喬治的比賽變得更容易,這兩名球員最終負責快艇的大部分單打和擋拆進攻。小卡和喬治聯盟中算是使用率較低的球星,他們都能打無球進攻,并且還在防守端承擔重任。小卡和喬治最讓人擔心的是他們的耐久性。不幸的是,小卡和喬治聯手以來,總是無法兩人整個賽季都保持健康,要么一人受傷報銷,要么兩人都無法出戰季后賽。這成為了快艇的一個魔咒。

快艇想要引進哈登打造超級豪陣,但問題在于快艇沒有比較好的籌碼,無法打動76人。要換到哈登,起碼要有一位全明星水準的球員,但是快艇提供不了這個級別的球員。盡管哈登一心想去快艇,但76人不會按照他的設想來交易,一切要看籌碼。這就好比利拉德一心想去熱火,但最終被交易到了雄鹿,而開拓者得到了艾頓、霍勒迪,還有其他選秀權籌碼。開拓者還能用霍勒迪再換一些重建籌碼回來。

無論如何,韋少新賽季在快艇的作用都會比上賽季提升。快艇主帥泰倫·盧很喜歡韋少,也愿意信任韋少。湖人后衛里夫斯近日接受采訪也為韋少辯解:“那些對于韋少不是好隊友的誤解是瘋狂的。和他一起打過球的人都會出來為他辯護,他的一切都很棒。作為一個人,你不可能比韋少更好。”

韋少經歷了在湖人的低谷,如今在快艇重新得到認可,他更加珍惜這次的機會。“這支球隊、這個團隊的人們張開雙臂歡迎我,接納我。對此,我真的非常感激,這種感覺就像一個全新的開始。我現在有腳踏實地的感覺,我在一個我想要、需要我的地方。快艇就是我的家。”韋少這樣表示。

今年休賽期,韋少和快艇完成了兩年780萬美元續約,其中第二年為球員選項。韋少也需要在新賽季打出優秀表現,從而跳出合同拿到更豐厚的薪水。對于韋少留下來,小卡做了一番評價,他表示:“韋斯特布魯克能夠回來對我們來說這是非常重要的一件事,海蘭德也留在了球隊,這給我們球隊帶來了一種穩定性,特別是控衛這個位置,上賽季我們遭遇了很多起起伏伏,現在我們擁有了一位名人堂級別的控衛,我認為這對我們來說是非常重要的。”

韋少如今早早地和隊友們一塊合練,他在訓練中非常活躍,找回了久違了的感覺。

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李喜林

《體壇周報》籃球部記者

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