體壇周報(bào)全媒體記者 王勤伯

巴以沖突導(dǎo)致極端情緒在全球范圍內(nèi)迅速升溫，法國社會(huì)本身存在很多問題一直缺少干預(yù)和解決。在這樣的背景下，10月29日晚發(fā)生的馬賽球迷襲擊里昂大巴，導(dǎo)致主教練格羅索面部受傷的事件，讓巴黎奧運(yùn)的安保話題更加令人擔(dān)憂。

法國媒體報(bào)道，馬賽和里昂的比賽因?yàn)楦窳_索遇襲而延期。之后格羅索接受了治療，他被確認(rèn)有腦震蕩，頭部傷口縫了12針，但法國隊(duì)受到的傷害更大。他受傷的圖片登上了《隊(duì)報(bào)》頭版，這當(dāng)然是一個(gè)格外罕見的封面，也是熱愛體育的人絕對不想看到的封面。

就在不久之前，法國內(nèi)政部長熱拉爾德·達(dá)爾馬寧和體育部長阿梅莉·烏代亞-卡斯特拉剛剛才對足球界發(fā)出呼吁，要求所有人保持警惕，給外界留下足球賽事安全的良好印象。但是話說出來還不到半個(gè)月，里昂的球隊(duì)和球迷大巴已經(jīng)提供了答復(fù)，這些前往球場的巴士窗戶被玻璃瓶、石頭、煙花、鵝卵石襲擊，場面慘不忍睹。

楓丹白露政治科學(xué)研究所多米尼克·博丹教授30多年來一直研究法國國內(nèi)外的足球流氓問題，撰寫過多部著作，他接受了比利時(shí)《新聞報(bào)》的采訪。

“周日發(fā)生的事情是一個(gè)組織方面的錯(cuò)誤。警察負(fù)責(zé)體育場周圍的安全，如果（主隊(duì)）俱樂部知道球迷正在等待大巴車到來，他們必須與警察分享信息，并且必須安排大巴車調(diào)整路線。隔出20米遠(yuǎn)，投擲物就很難到達(dá)，所以問題出在沒有讓球迷保持距離。”

“對于即將進(jìn)行的奧運(yùn)會(huì)來說，法國安全部門給人留下了的印象太差了。如果你甚至做不到讓幾輛大巴車可以安全地到達(dá)體育場，你將如何保護(hù)像巴黎這樣的大城市在幾個(gè)月內(nèi)免于遭受更大的危險(xiǎn)？要知道，奧運(yùn)會(huì)是恐怖主義的理想展示場所。”

實(shí)際上，如果要討論法國足球的安全形象問題，他們一定是五大聯(lián)賽里最糟糕的一個(gè)。馬賽球迷在賽前攻擊客隊(duì)球迷大巴絕對不是偶發(fā)現(xiàn)象，如果上周日晚上格羅索和里昂大巴沒有遇到襲擊，或許里昂球迷大巴遇襲甚至上不了新聞?lì)^條。里昂的球迷也從來不是省油的燈，該隊(duì)極端球迷已經(jīng)在國內(nèi)外多個(gè)賽場展示過納粹禮。

上一次法國足球重要的重大球迷騷亂，發(fā)生在2021年底巴黎FC與里昂之間法國杯比賽期間。巴黎FC是一個(gè)名字很大實(shí)際沒有多少球迷的俱樂部，他們總是期盼和大球隊(duì)比賽，這樣好賣票。結(jié)果那天有一些巴黎圣日耳曼球迷買票去了現(xiàn)場，巴黎球迷在意識形態(tài)上和里昂是對立的，看臺上出現(xiàn)沖突，最后球迷沖入了球場。就在半年前的法乙聯(lián)賽末輪，羅德茲球員在慶祝時(shí)，被主隊(duì)波爾多一名工作人員直接推倒，這導(dǎo)致比賽中斷，羅德茲被判3比0獲勝并因此保級成功。

博丹教授說：“法國足球的模式一直是俱樂部負(fù)責(zé)體育場內(nèi)的安保，警察負(fù)責(zé)體育場周圍公共區(qū)域的安保，這種模式多年來在法國一直運(yùn)作良好，直到2010年巴黎圣日耳曼兩個(gè)球迷組織之間發(fā)生暴力沖突，導(dǎo)致人員死亡。”

他同時(shí)認(rèn)為，“過去30年來，法國的足球流氓行為既沒有增加也沒有減少。我們只是忽視了這個(gè)問題而已。你無法將流氓行為與一個(gè)變得更加暴力的社會(huì)割裂開，在這個(gè)社會(huì)中，自新冠疫情以來，人們對社會(huì)界限的尊重越來越少。足球流氓使用暴力的界限也發(fā)生了變化。”

根據(jù)博丹教授和他的同行們進(jìn)行的研究，在法國存在極端球迷和足球流氓的區(qū)分。一些極端球迷團(tuán)體并不是足球流氓，他們是狂熱的支持者，其身份由俱樂部和城市決定，在一些時(shí)候和情形下會(huì)使用暴力；足球流氓則主要以暴力形成身份，新的足球流氓現(xiàn)象正在興起，他們的成員更年輕，穿著黑色制服，戴著兜帽，故意尋找沖突，而且拍攝視頻炫耀暴力。”

《隊(duì)報(bào)》掌握的足球流氓檔案也證實(shí)了博丹教授的另一個(gè)說法：足球流氓的一些暴力行為發(fā)生在公眾視野之外，和當(dāng)下的足球賽事并沒有直接聯(lián)系。例如有一段雷恩和德國威斯巴登球迷的7對7斗毆，很明顯發(fā)生在雙方事前選定的無人地帶，視頻顯示最后獲勝的一方是雷恩。