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法拉利缺乏“獲勝自信” 兩位車手背負不同心理壓力

與梅賽德斯相比，法拉利缺少關鍵的“武器”：用無數勝利鑄就的信心。

茅為安 05-08 16:28

法拉利雖有問題但不致命 提前升級動力單元欲止損

當銀箭在兩個積分榜上一枝獨秀時，躍馬真的有機會扭轉乾坤？

茅為安 05-08 15:53

策略組坑了勒克萊爾？法拉利敗走巴庫究竟該怪誰？

法拉利為何要讓勒克萊爾那么晚進站？摩納哥人可曾有機會爭奪勝利？

茅為安 04-29 10:07

連續四站被梅奔“吊打” 今天法拉利令人迷惑了嗎？

如果連在冬測地西班牙都不能取勝，法拉利真的可以準備2020賽季了。

段伊伊 04-29 06:53

阿塞拜疆站梅奔再包攬冠亞軍 法拉利毫無還手之力

梅賽德斯連續四站包攬頭兩名，維特爾第三，勒克萊爾拿下最快圈速。

劉七七 04-28 22:15

阿塞拜疆排位賽成撞墻大賽 博塔斯力壓隊友奪桿位

阿塞拜疆站博塔斯和漢密爾頓繼上一站中國站后再次包攬發車頭排。

海根 04-27 23:15

三站三次“讓車” 勒克萊爾還忍著漢密爾頓受不了了

2019年F1法拉利連敗，關于車隊要求勒克萊爾給維特爾之事眾說紛紜

劉七七 04-26 14:26

阿塞拜疆站桿位冠軍兩難全？法拉利迎首次賽車升級

不少車隊都選擇在本分站發布2019賽季的第一次對賽車的升級。

劉健熙 04-25 16:18

賽季剛開始就已衰竭？法拉利的猶豫不決已成致命傷

賽季才剛開始，法拉利卻仿佛已經有了“再而衰，三而竭”的趨勢。

茅為安 04-14 20:45

速度不占優+車隊指令無意義 法拉利遭遇內憂外患

法拉利看似果斷的車隊指令，沒有帶來任何實際效益，反而留下隱患。

段伊伊 04-14 17:25

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