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F1奧地利站博塔斯奪冠 邁凱倫小將“絕殺”漢密爾頓

梅賽德斯奔馳車手博塔斯桿位起步奪冠。

海根 07-05 23:10

冬測(cè)首輪梅賽德斯仍是標(biāo)桿 紅牛穩(wěn)定性不相上下

有一點(diǎn)是明確的：“六冠王”梅賽德斯依然是大熱門。

茅為安 02-23 17:00

F1美國站博塔斯奪冠 漢密爾頓提前鎖定年度總冠軍

漢密爾頓排提前兩站問鼎年度車手總冠軍，奪得職業(yè)生涯第六冠。

海根 11-04 05:44

F1墨西哥站漢密爾頓奪冠 法拉利換胎再犯致命錯(cuò)誤

包攬頭排發(fā)車的法拉利車隊(duì)再次出現(xiàn)進(jìn)站策略和換胎的雙重失誤。

海根 10-28 05:27

F1墨西哥站維斯塔潘奪桿遭罰退 法拉利包攬頭排

在紅牛的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)賽道上，維斯塔潘不負(fù)眾望拿下職業(yè)生涯第二桿。

海根 10-27 07:00

車隊(duì)指令與車手利益共存 梅奔的“和諧”法拉利不懂

團(tuán)隊(duì)合作，也是梅賽德斯屹立不倒的關(guān)鍵之一。

茅為安 10-14 07:35

日本站博塔斯奪賽季第3冠 梅奔提前斬獲車隊(duì)6連冠

博塔斯斬獲賽季第三冠，梅賽德斯提前鎖定了2019年度車隊(duì)總冠軍。

肥柴 10-13 15:02

法拉利日本站再叫板奔馳 能否舒緩車手關(guān)系是關(guān)鍵

只有解決了內(nèi)部的問題，法拉利才有機(jī)會(huì)在日本站繼續(xù)挑戰(zhàn)梅賽德斯

劉健熙 10-10 13:27

梅奔延續(xù)俄羅斯站統(tǒng)治 運(yùn)氣+實(shí)力助漢密爾頓奪冠

事實(shí)上，漢密爾頓第四個(gè)來自索契的冠軍是有點(diǎn)幸運(yùn)的。

劉健熙 09-30 11:17

俄羅斯站乃梅奔福地 法拉利能否繼續(xù)帶來驚喜？

梅賽德斯車手最快可以在本站之后提前鎖定2019賽季的車手總冠軍

劉健熙 09-26 11:51

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