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F1意大利站加斯利奪冠 漢密爾頓遭罰時法拉利雙退

小紅牛車隊加斯利奪生涯首冠，漢密爾頓被罰時10秒獲得第7名。

肥柴 09-06 23:19

引擎&空氣動力雙雙落后 誰該為法拉利的失敗負責？

“誰該為此負責？整支車隊都要負責。”比諾托如是說。

茅為安 09-05 17:44

禁用引擎排位賽模式能救法拉利嗎？正賽劣勢恐增大

禁止使用“排位賽引擎模式”的新規則，能夠挽救法拉利的2020賽季嗎？

茅為安 09-05 12:44

法拉利自己挖下“引擎坑” 浪費底盤及空力升級時間

比諾托對斯帕慘案解釋是除了引擎無力，還有輪胎無法達到工作狀態

茅為安 09-04 14:36

法拉利遇十年來最慘滑鐵盧 落至第二集團力不從心

法拉利在比利時遭遇了近十年來最慘的滑鐵盧。

茅為安 09-04 11:04

F1比利時站漢密爾頓奪冠 法拉利車手無緣積分區

漢密爾頓輕松達成“桿位奪冠”，職業生涯分站賽冠軍數上升至89個。

海根 08-30 22:58

法拉利排位賽成績再創新低 維特爾已經“習慣”慢車

法拉利用2020賽季目前為止最差排位賽成績開啟了本周末的比利時站

海根 08-30 11:45

維特爾稱銀石表現“很尷尬” 否認與車隊關系緊張

維特爾表示在銀石兩站比賽竭盡所能，仍表現不如人意。

肥柴 08-14 15:01

法拉利僅剩一臺車在戰斗 維特爾與領隊互相甩鍋

維特爾與領隊比諾托就正賽發生的種種情況上演了“隔空甩鍋”。

海根 08-10 14:27

邁凱倫力壓法拉利雷諾有因 發揮穩定協同作戰力強

能夠力壓法拉利、雷諾、賽點，邁凱倫展現了更好的協同作戰能力。

茅為安 08-07 13:42

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